Moi je dis oui pour les protections mais avec de la tôle lisse (peut-être plus épaisse ?) et d'une couleur différente de la caisse genre noir ou gris foncé. Pourquoi pas aussi coller des petits rivets sur la périphérie pour donner du relief: Pour la longueur, à l'arrière jusqu'à l'ouverture de la porte du coffre et sur le côté jusqu'à la courbure avant de l'aile je pense
Bonsoir à tous, aujourd’hui sortie dans les monts du Lyonnais et premier test grandeur nature pour ma jeep JK full stock avec pneus dirt grabber qui sont bien à l’échelle de la carrosserie juste renforcé les mousses à l’intérieur car celles d'origine avec ma jeep à presque 4kg avaient beaucoup trop de torsion en devers là c'est parfait. La voiture se comporte bien, autant dans les devers, les montées, manque peut être un peu de croisement de ponts mais avec des amortisseurs de 70mn c'est logique, les pneus ont un bon gripp egalement. ci joint photos et vidéo
une règle d'or que j'essaye d'inculquer à mon fils mais peine perdue Toujours nettoyer son matériel après chaque sortie, mais c'est bibi qui nettoie
en tout cas ta jeep stock me plais grave encore plus en jaune je prefere que rouge jaime les scale restant soft petits pneus etc ...
Vraiment superbe ta Jeep comme ça et tu vois les pneus sont bien pour une de série ! Quand tu as peint les ailes avant, tu as procédé comment pour ne pas peindre les rappels de cligno car ils s'enlèvent mal ceux-là... Masquage simplement ? Tu roule où dans les monts du Lyonnais ? Faudrait que l'on se fasse une sortie à l'occaz, ça à l'air bien sympa vos bourbiers...
Salut , dit moi peut tu mettre des photos de tes carrosseries du dessous car je galère pour la mienne a l'adapter ...
Merci Teddy pour les clignotants je repeins tout simplement par dessus le noir avec de la peinture orange
Je roule vers Vaugneray et Pollionay, hier col de la croix malvale très complet comme endroit un peu de rochers et des sentiers plus scale
Merci , mais c'est pas se qu'il me faut... Car je galère pour placer mon électronique et j'aimerai savoir si toi tu la découper ?
moi j'ai découpé juste au niveau de la console centrale pour que la boite de transfert passe, sous le capot tu as plein d'espace pour mettre ton électronique
J'ai reconnu le spot !!! Passe moi un MP quand tu y vas. J'habite à coté. On aurait pu se croiser hier. Je suis allé y faire une nocturne sur le coup des 20h30.
bonjour à tous, Ça y est ! la carrosserie est terminée pas sans mal, beaucoup d'imperfections mais ça le fait Le résultat reste correct pour une première carrosserie en ABS, après la découpe du styrène et collage pour fixer mes ailes mise en peinture du JK, le même bleu que mon wraith cela lui va bien je trouve a vous de juger Par contre comme dit par Teddy beaucoup de travail de peinture alors que cela reste très fragile une carrosserie ABS peinte, le moindre choc et on voit la couleur rouge d'origine dommage surtout que cette couleur bleu de chez TAMIYA pour les retouches au pinceau c'est mort ( un léger coup de pinceau sur la carrosserie et il se passe comme une réaction chimique la peinture sur la carrosserie par en couille, pourquoi ??? je ne sais pas ) Rien de tel qu'une carrosserie en lexan peinte de l’intérieur pour frotter du rochers mais beaucoup moins détaillée qu'une ABS
