choix crawler 1/18

Discussion in 'Losi Mini Rock Crawler & Vaterra Slickrock 1.9' started by bruno90, Sep 12, 2016.

  1. bruno90

    bruno90 membre

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    Bonjour à tous ,

    je souhaite me lancer dans du 1/18 ,

    j'ai vu ce modèle :
    -Temper Rock Crawler 1/18e 4WD RTR ECX RC

    qu'en pensez vous , avez vous d'autres choix à me donner ?

    Merci et à bientôt
     
  2. truespace

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    Salut,

    Le vaterra Slickrock, digne héritier du mini losi Rock Crawler...
    Ensuite tu as les modèles Comp. comme le SuDuZero 1.9 Mini Comp Chassis de chez Dravetech.
    Evite les modeles chinois, aucune piece, fragiles, sans interet, même pour le fun.
    tout dépendra de ton budget et de tes attentes...

    True
     
  3. bruno90

    bruno90 membre

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    Salut , merci pour la réponse , existe t'il le Vaterra équipé de son électronique mais sans radio car j'ai déja une Spektrum DX4R PRO ?
    ou alors juste le chassis ?

    merci
     
  4. Jérôme Caz.

    Jérôme Caz. membre

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    Salut Bruno,
    je ne pense pas que le SlickRock soit dispo sans radio. (je débute et viens d'acquérir cette auto dans un kit "prêt à rouler").
    Cependant, la radio livrée avec étant une Sprektrum DX2E, je me demande si la possibilité de connecter TA radio de la même marque via la procédure d'affectation. c'est juste une idée ...
    je me range volontiers aux avis/réactions des experts.

    je ne sais pas si tu es en IDF, mais dans ce cas, ce serait facile de se retrouver et d'essayer de connecter ma voiture à ta radio...

    Jérôme
     
  5. truespace

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    Non, il n est vendu qu en vesrion RTR (Ready to Run)
    La radio d origine est de bonne facture, tu peux tout à fait envisager la revente et installer ta radio.

    True
     
  6. bruno90

    bruno90 membre

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    Merci à tous pour vos messages , c'est plus clair pour moi.
    je viens de regarder , dans plusieurs magasins en ligne il n'est plus dispo , vous avez un nom de magasin à me communiquer ?

    merci
     
    #6 bruno90, Sep 12, 2016
    Last edited: Sep 12, 2016
  7. Jérôme Caz.

    Jérôme Caz. membre

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  8. bruno90

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    Salut Jérôme , merci pour l'info

    à bientôt
     
  9. Nicodu63

    Nicodu63 membre

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    Je t'ai envoyé un MP bruno90
     
  10. bruno90

    bruno90 membre

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    voilà Vaterra commandé , merci pour vos bons conseils , mais je reviendrai très vite vers vous pour plus d'infos.
    à bientôt
     
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  11. bruno90

    bruno90 membre

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    Bonjour à tous ,

    quelles jantes Beadlock , et quels pneus me conseillez vous ? les pneus se montent bien sans colle avec les jantes beadlock ?

    merci
     
  12. Jérôme Caz.

    Jérôme Caz. membre

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    Salut Bruno,
    pour le choix de jantes, ça reste une question de goût . Elles doivent toutefois être en taille 1.9.
    Moi, j'ai voulu beaucoup de poids, et SnakeRace sont lourdes comparées aux roues d'origine :
    ça donne 265 gr/roue (jante + pneu) contre 75 gr/roue en origine.
    Inutile de préciser que le comportement est radicalement différent...

    pas de colle pour les Beadlock, les pneus sont pincés et les différentes parties de la jante sont vissées (en tout cas pour les miennes, mais je pense que c'est le même système partout)

    concernant les pneus, tu as un choix assez vaste.
    j'ai opté pour des Rock Climber en grande taille 110mm au lieu de 97 mm en monte d'origine.
    Mais j'ai 3 problèmes :
    - le servo de direction force un peu,
    - l'angle de braquage est moins bon
    - le centre de gravité remonte

    je pense donc repasser dans une hauteur de pneus plus standard (en 96 mm pour les Rock Climber) car j'y vois 3 atouts :
    - le diamètre de braquage devrait être plus petit,
    - le centre de gravité plus bas (encore plus de devers)
    - une démultiplication plus courte qu'avec les grandes roues

    en fonction de ta conduite et des zones que tu affectionnes, tu peux aussi opter pour des élargisseurs de voie (ou jantes avec déport),
    D'origine, je trouvais qu'il partait assez vite en tonneau, dans les devers + le train avant frottait lors du braquage à fond.

    c'est mon avis, je laisse les autres apporter leurs avis plus experts que les miens.
    mais si tu veux en parler de vive voix => MP & n° portable ;)

    :salut:

    Jérôme
     
    #12 Jérôme Caz., Sep 16, 2016
    Last edited: Sep 16, 2016
  13. Nicolas

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    Un 1/18 qui fait 18 cm de large :hihi:
    Plus large qu'un vrais 1/10.

    Ca ferait un véhicule réel de 3,2 mètres de large :confused:
     
  14. Jérôme Caz.

    Jérôme Caz. membre

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    et que faut il en déduire Nicolas ?
    trop large ? = bon pour les devers mais pas bon pour les montées et descente ?
    ou c'est juste une question visuelle (proportions irréelles) ?

    :salut:

    Jérôme
     
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  15. Nicolas

    Nicolas membre

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    Les proportions on l'air bonne.

    C'est que les constructeurs fument tous la moquette avec leurs échèles qui ne veulent plus rien dire.
    Ce Slickrock est un 1/10 ou 1/12 .

    Faut pas s'imagine avec ce 1/18 avoir un crawler qui fait la taille de nos 1/18 Burago ou Solido qui font 90mm de large.


    C'est pour ça que quand je lit que Bruno souhaite ce lancer dans du 1/18, il vaut mieux le prévenir.
    Il va recevoir du 1/12 minimum.
    ;)
     
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  16. pushing

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    C'est combien l'empattement du SlickRock ?
     
  17. truespace

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    Nicolas se lance dans croisade contre les fabriquants !!! on est tous derriere toi :hihi:
     
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  18. Jérôme Caz.

    Jérôme Caz. membre

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    210 mm

    :salut:

    Jérôme
     
  19. pushing

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    Donc ~ les 2/3 d'un crawler "classique";)
     
  20. Nicolas

    Nicolas membre

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    Heureusement que non, sinon j'aurais du boulot.

    Tous au bucher or mis Capo qui est le seul a respecter l’échèle.
    ;)







    Longueur : 305
    Largeur : 178
    Empattement : 216
    Taille des jantes : 1.9 (hexa de 12mm)
     

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