Je trouve aussi, mais si je dé-tare les amortos (je sais pas si c'est français ça), je souffre du troque twist des ponts Vaterra... Il va falloir rouler avec maintenant pour le tester et le régler! A première vue, l'Esc manque de progressivité, je sais pas si s'est réglable via CClink.
woaah ! terrible ton engin !! Chapeau pour le tableau de bord Vivement qu'on le voie dévorer du "caillou" !!!!!!
Trop tard! J'ai étais faible, j'ai pas pu résister à l'envi d'aller rouler ce soir en rentrant du taf.... bin le combo rochet taillant et dégringolade sur les tubes, la peinture à pas fait long feu! VIVE les retouches!
Salut . Regarde ce que j'ai fait sur mon Vaterra dans discussion technique (géométrie amortos) ça marche super bien; et un meilleur look ,surtout pour ton engin et je pense que ça réduit même un peut le torque twist. ça baisse le châssis (encrage plus bas).Pour l'avant, j'ai pas de solutions !!
Oui c'est malheureusement leur problème, ces ponts ont énormément de Torque twist et pas grand chose a faire pour supprimer le phénomène. J'ai la solution pour le supprimer complétement sur un Ascender, mais là sur ton proto je ne sais pas ou passerais le système. Sinon la solution ce serais de passer sur des ponts de SCX10 II
Salut à tous! J'ai essayé et adopté de détendre les ressorts, il est descendu d'un bon centimètre et se dandine pas trop. Sans doute à cause de la petite taille et le faible poids de la cage. Rien à voir avec mon Ascender! Nicolas (si je me plante pas de personne) l'ATT de T3D ne passera pas, trop petit modèle et trop de tube!
Oui c'est ce que je pensait aussi. Surtout devant avec le support accus. il va falloir trouver une autre solution.
Salut à tous! Voila après un bon roulage, samedi à St Cyr, j'ai eu ma confirmation, les roues de mon proto son trop petite. Je visais le 1.55 pour ressemblait au maximum au vrai bouncer, mais malheureusement nos pneus, même les plus grands le sont pas assez... L'origine: Un comparatif avec les faux TSL de Vaterra (ceux de mon Ascender): Avec les TSL: Visuellement je trouve ça mieux, et avec un essai rapide autour de la maison, ça reste plutôt mal , mais les pneus sont trop raide. Ils l'étaient déjà pour l'Ascender qui est plus lourd, alors pour mon Proto de 2.8kg... Je sais qu'ils existent en gomme tendre, est-ce que l'un d'entre vous aurez une adresse ou un lien? Merci d'avance.
hello ... pas envie de passer en 2.2 avec des rockbeast II because y en a 4 à vendre chez Skud en P.A. sur le fofo !!! @++
Bin le soucis, c'est le diamètre des jantes, 2.2, ça va faire gros. Je voudrais pas me retrouver avec un DONK!
Les RockBeast font 145mm... Bientôt les pneus avant vont frotter sur les arrières. Les Vaterra font 115x445mm (à la louche), ça me semble pas mal! Et sur Youtube, j'ai vu pas mal de Bouncer avec ce profil là, donc j'aimerais bien rester sur ce motif là de bande de roulement.
Moi, je trouvais que tes roues 1.55 allaient bien par rapport à la taille de ta cage. Pour moi ce sont les ponts de l'ascender qui sont trop large... Encore plus large que ceux du scx-10. Sinon, pour avoir les super swamper souple, oublie ceux de Vaterra qui sont effectivement trop dur et dirige toi vers Proline. Tu as le choix : 1.9 et 1.9XL
merci Teddy! Ps: je viens de vérifier, c'est le Scx qui est plus large 225mm pour 222mm de l'Ascender
Didiou, c'est vrai ça ?! Bon ben de toute manière c'est dans les mêmes eaux, et pour avoir des ponts plus court solide pour ce type d'engin... pas facile !
Salut à tous! Bon les news, j'ai reçu les pneus et les jantes qui ÉTAIENT censé se monter avec.... Premier truc, les pneus Proline sont vraiment plus petit que ceux de Vaterra! Et deuxiéme point négatif, les talons de pneus Proline ne sont pas compatible avec les jantes Rc4wd... Du coup j'en reviens au même point. Sinon, cet après-midi, je me suis chauffé pour vous faire une petite vidéo:
