Quelle model prendre

Discussion in 'U4 2.2' started by toutalu, Apr 22, 2017.

  1. toutalu

    toutalu membre

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    Voila un discipline qui me tente bien
    Mais quelle model choisir??
    sachant que je, compte rouler tres vite donc il me faut du solide
    sachant que j'ais une bonne radio (programmable) et un bon ensemble moteur vario brushless 10,5 t
    le twin h me tente bien, Mais est il assez solide? et le centre de gravité me parait un peut haut aussi?
    oui j'hésite aussi 1,9 ou 2,2 ?
    budget maxi 400 €
    je vous remercie de votre éclairage
     
  2. benjiv

    benjiv membre

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    Je crois que tu te trompes un peu. Un U4 ne veut pas dire foncer à tout va... Il doit également être capable de grimper de la rocaille.

    Le TH est un 1.9
    En 2.2, tu as le Wraith que tu peux modifier en U4 ou le Bomber plus typé U4 d'origine.

    Ton moteur 10.5T me semble un peu léger pour affronter une grimpette technique. Surtout s'il est sensorless...
     
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  3. Alex07

    Alex07 membre

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    je te conseillerais le yéti de chez axial ou un bomber a la limite !

    le twin hammer se défends bien également .

    coté nouveauté il y a le ftx outlaw moins cher mais moins costaud a mon avis !
     
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  4. toutalu

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    non ,non je ne me trompe pas j'ais bien compris la discipline merci et la partie crawler me plais beaucoup aussi (pour avoir déja pratiqué)
    mon bruschless est sensored
    merci pour tes proposition de machine
     
  5. toutalu

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    merci alex07 je n'avais pas encor vue le ftx outlaw
    je regarde, et surtout ton premier conseil "le yéti
     
  6. mugen38

    mugen38 membre

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    houla la la moi je l'ai le outlaw et rien à voir avec un yéti donc méfiance les gars , je peux vous en parler , j'ai le mien en pièces détachées pour l'instant , je viens de lui monter un pont arrière AXIAL style celui du wraith , là au moins j'ai un pont qui gratte pas une fois le diff. calé , ensuite j'ai revu les deux cardans ponts / boite que j'ai changé , pour un modèle acier , et je les ai modifié au niveau de leurs longueurs , et j'attends le châssis en alu car celui d'origine me semble plutôt " fragile " + d'autres bricoles pour le rendre " invulnérable " hé hé hé hé hé hé !!!

    le premier conseil que je te donnerais, c'est de ne pas te précipiter , les différents modèles seront toujours là pour être achetés , comme tes €uros prêt à être dépensés , mais eux , une fois dépensés , ils le seront une fois pour toutes !!!

    @++
     
  7. gicab

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    Vue le moteur que tu veux mettre je te dirais le yéti (y) Après le bomber et ensuite le wraith ;) en 2.2 tu passeras plus facilement quand 1.9 :)

    Edit il y a bien le Losi rock rey racer mais hors budget et pas beaucoup de retour pour l'instant.....

    Le brushless c'est pas du brushed... il y aura toujours assez de couple et surtout pas de chauffe ;)
     
  8. Lorskold

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    Moi je partirais d'un Yéti ou d'un Twin d'occase...
    Le outlaw j'ai pas confiance, y a trop d etruc a changer pour rouler serein...
     
  9. toutalu

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    Merci mugen38
    oui il est vraiment pas cher et en général c'est pas un gage de qualitée
    et le twin H niveau fiabilité avec un moteur costaud sa donne quoi?
     
  10. toutalu

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    Tout à fait d’accord
    par contre le yeti niveau budget sa pique...
     
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  11. Alex07

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    tu paye la qualité !
     
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  12. gicab

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    Surtout que par la suite faudra optionner :passur: mais c'est valable pour toutes les RC :hihi:
     
  13. gicab

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    Ben c'est pas top pour avoir vue y a rien qui suit pour une utilisation musclé :confused:
     
  14. toutalu

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    Je vais donc suivre vos conseils et partir pour le Yéti

    merci à tous
     
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  15. mugen38

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    houpps pas vu ton message avant :confused:

    mais pour le twin hammers je pense et je suis pas le seul qu'un moteur trop musclé ne soit pas son idéal

    mais regarde éventuellement le post celui que je vends :

    mon twin hammers ... son montage & autres modifs P.11 !!!

    tu y verras quelques vidéos lors de ses essais !!!

    après ça dépends de l'usage que tu compte en faire ...

    @++ ;)
     
  16. toutalu

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    C'est vraiment pour faire du U4
    j'ais bien vue ton annonce mais je pence qu’il y à un peut trop d'alu pour avoir un centre de gravité le plus bas possible, ce qui évitera les toneau
    maintenant je te dit bravo pour ton perfectionisme(y)
    pour ma part (je ne sais pas si c'est possible)? mais je l'aurais monté sans boite de vitesse
    il me tente bien ce petit engin
    en fait je ne suis pas sur de mon choix car je pence aussi qu'un wraith bien préparé doit bien convenir à cette discipline
     
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  17. Teddy

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    Si tu veux faire le bourrin, vise de la mécanique axial optionnée comme il faut pour être le plus tranquille possible ;)
     
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  18. mugen38

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  19. mugen38

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    c'est pour ça que lors de mes essais j'ai testé des pneus taille basse d'un truggy avec picco en gomme souple et il ne se retournait quasiment pas vu que mon C.G. était rabaissé avec ses gommes là ... vidéo à l'appui ... j'ai même prévu de le revendre en laissant dans une boite les anciens triangles en plastique d'origine !!! ;)

    @++ :D
     
  20. mugen38

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    au fait ... ton pseudo ... c'est plutôt moi qui devrait l'avoir ici ... style > Toutalu38 ... non !!???? [​IMG]
     

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