Non non justement. Les turbos en impression 3D sont trop chers je trouve pour ce que c'est. Du coup je suis allé chez les chinois et j'ai trouvé des porte clé en forme de turbos avec plusieurs finitions disponibles pour moins de 5 euros pièce et avec quelques modifications on arrive à les monter fixement sur le wraith, cerise sur le gâteau l'échelle est parfaite !
A admirer ta machine, on en oublie de te féliciter pour la qualité des photos ! Un plaisir pour les yeux
Oui, c'est vrai. On dirais des photos de présentation pro constructeur ... Malin pour le coup des portes clef
QuicRun WP Crawler Brushed_Car System_HOBBYWING | Welcome to Brushless System Trends - Voici l'ESC que j'utilise. Ultra compact, il permet tout un tas de personnalisations via sa carte de réglage. Il n'a pas de ventilo donc aucun bruit de turbine pour perturber les sorties Petit plus à mon gout; on peut laisser un câble branché constamment sur l'ESC pour la carte de réglage qu'il suffit alors juste de connecter pour faire ses modifs. Les deux servos Power HD plus le micro servo du DIG sont assez gourmands et m'ont obligé à utiliser un condensateur pour éviter les TOP radio. J'avais le choix entre un bec et cette solution mais faute de place disponible j'ai opté pour ce simple condensateur qui rempli à merveille son rôle.
hello on le connait bien ce vario car il y a eu plusieurs post à son sujet , et c'est vrai que pour l'utiliser perso , je peux dire que c'est peut être THE vario actuellement , surement ce qui se fait de mieux en ce moment pour les moteurs charbons !!! par contre même en le programmant à 7.4V tu pense que les top radio serait encore d'actu avec ta config. !!??? @++
Oui c'est vrai qu'il est bien ce petit ESC ! Pour le 7.4V j'aurais aimé y passer mais les servo power HD sont donnés pour 6.6V du coup je ne sais pas si ça tiendrait le 7.4v sur le long terme ... ?
ben non ... 7.4V pour 6.6V ... il va griller comme une saucisse sur un barboc voyons !!! PS ; c'est ok QUE si tu aimes ... les saucisses grillées !!! >>>> >>>>>>>>>>>>>
