Si cela peut t'aider, jette un oeil ici: Chris Customs. DODGE 1943/1946 À partir de 1943, Dodge ainsi que d'autres constructeurs historiques font fabriquer une partie des pièces moteur et de carrosserie en URSS faute de matières premières disponibles sur le continent nord américain. En effet toutes les ressources disponibles sont destinées à l'effort de guerre et alimentent les chaînes d'armement et autres matériels militaires durant toute la seconde guerre mondiale. L'URSS, bénéficiant d'importantes ressources naturelles et d'un savoir faire, notamment via la société ZIS plus connue sous le nom ZIL, produit de nombreux modèles. Ceci explique la similitude entre certains véhicules de l'Union Soviétique et certains modèles Dodge, Ford, Chevrolet.
Merci Chris Je connaisser déjà ton dodge qui est vraiment magnifique et en plus c'est toi qui l'a modéliser moi je suis un petit joueur à coter
Oui, y a quelques gars énervant par ici, faut pas regarder trop longtemps ce qu'ils font quand on est en pleine création, on a l'impression d'être nés avec des moufles après!
Ce que je trouve intéressant aussi, c'est le côté "historique". Pour faire court, les ricains et les russes n'ont jamais été copains. Mais en 39-45, ils avaient un ennemi commun (l'ennemi de mon ennemi est mon "ami"). Les ricains avaient beaucoup de pétrole mais il leur manquait des matières premières comme le fer. Du coup dans les années 40, beaucoup d'articles en acier ont été remplacées par du plastique, carton...etc. Comme les russes voulaient surtout bloquer les attaques venant des boches, ils ont fabriqués des pièces pour les alliés. D'ailleurs, on remarque comme il est difficile de différencier une calandre Chevy, Ford, Dodge, Zil des années 40-50. Après la guerre, les ricains se sont retrouvés avec beaucoup de métaux d'origine "militaire" à recycler. C'est ainsi qu'ils ont commencé à faire des véhicules (et autres articles) extravagants, pleins de chrome, courbes durant les années 45-60.
Oui et j'avais pu voir Que le zis 150 avait aussi était construit par les américains mais sous un autre nom biensur
Moi je connaissais Zis plus pour les canons, notamment sur les chars lourds URSS et Chasseurs de chars, mais pas pour leurs camion. Je m’endormirais moins bête Merci @Chris Customs
Mdrr qu'est sque tu appelle cul de poney Sa lui fait le cul un peu large oui mais le problème c'est que j'ai jumelées par l'extérieur alors que si je l'aurais jumelées de l'intérieur sa serait beaucoup mieux que même plus jolie comme erick la fait sauf qui a pas moyen de trouver des jantes de jeep willys hasbro comme celle d'erick
Je viens de revoir ton post. L'idée, serait de jumeller tes jantes au niveau du talon (pour en faire qu'une seul et unique), evider la première (l'intérieur) pour pouvoir fixer ton hexagone de cardan sur la jante extérieur. Et ainsi jouer sur la largeur de voie via des elargisseurs de voies ou hexagone plus long.. Je sais pas si j'ai était bien clair là!?
Si c'est bon j'ai compris c'est se que je voulait faire sauf que c'est jante son trop large du coup si je la met a l’intérieur sa touche le longeron c'est pour sa que je voulais les jante de jeep willys comme celle de erick qui sont plus fine
Bin, tout la l'intérêt d'augmenter la longeur de ton hexagone ou mettee un elargisseur de voie. Tu sera plus larg qu'un pont standard, mais bien moins qu'avec ton montage actuel!
