Allez c’est fini pour aujourd’hui J’espère qu il ne pleuvra pas demain pour pouvoir finir la carrosserie Pour l’interieur Je sèche je vais regarder les post de gom pour m’inspirer
Petite question aux gomeur et aux autres si vous avez la réponse vous avez mis platine pour les amortisseurs 2-3ou4 trous? Autres question j’ai une gt3b non hacké comment je règle la 3 ieme voie pour la boîte et le dig Merci
Idem 3 trous. Tu peux toujours corriger avec la fluidité de l'huile. Il va faloir hacker ta gt3b pour avoir un peu plus de voies. Mais ça vaut le coup car tu peux lui coller un récepteur 6 voies et commander plein de trucs via la radio. Sur mon GOM, la 5eme voie me servira à commander une rampe de led. La 4eme voie me sert à gérer le drag brake de mon vario via sa prise AUX
Merci pour les amortos Tu pourrai me dire comment il faut faire pour régler la troisième voie avec la gt3b stp
Ben moi j'ai la gt3c j'ai bien trouvé une solution avec les fin de course et en jouant avec le reverse pour que ça aille dans l'autre sans.... pour la deuxième vitesse ( c' est ce que j'utiliserais le moins) Mais c' est de la bidouille car pas très pratique... Si non il faut la faire Hacké ou tu peux le faire toi même si tu le sens y a des tuto sur youtube ect.... perso j'ai rien capté... benjiv à l'air plus alaise
Merci pour ta réponse je vais faire hacké la mienne mais avant je voudrais utiliser le gom donc perdre une semaine c’est impossible J’espère que je moteur ne tardera pas
Allors avancée des quelques jours précédent le gom est monté à 95% avec un moteur temporaire malgré le réglage qui fonctionnait sur dig et boîte 2 une fois tout monté la boîte 2 ne passe pas donc bah je risque de re démonter sauf si vous avez une idée Sinon première casse en 2 m le lien supérieur avant en plastique a cédé au niveau des boules en alu, je pense qu’il y avait un défaut heureusement j’ai utilisé le deuxième qui n’est pas utilisé par le kit Pour finir vitesse maxi 5-10km/h donc réglage du quicrun 1080 a faire j’imagine
Ah pas de bol ! Par hasard est ce que tu connaitrais le nombre de tours de ton moteur ? Entre 45 55 t plutôt des moteurs lent et coupleux pour le scale / Crawler dans les 20 30 t des moteur plutot rapide et moins coupleux ! Plus le nombre de tous est bas et plus le moteur " prend des tours "
Oui je pense que le problème vient du moteur (robbe rs540, sur le côté est noter 20x, mais il ne tourne pas vite) je vient vérifier l esc et les réglages semble bon Sinon j’ai vérifier mes réglages de servi de boîte et au lieu de passer la 2ieme il tourne dans le vide, j’espère ne pas devoir tout re démonter J’attend toujours le moteur officiel qui lui risque d’être trop punchy un hackmoto 540 v2 17t Sinon la machine semble terrible
Ça me rappelle vaguement quelque chose par contre moi j'avais rien nulle part J'avais tout inversé..... Regarde juste en bougeant la fourchette à la main si c' est pas une histoire de course de ton servo
Les avancées du jour le servo de boîte est réglé, une partie de la carrosserie est peinte, je m’interoge Pour la suite porte ou triangle arrière en vert ou noir Si quelqu’un a un avis Sinon un petit soucis de marche arrière qui saccade j’ai regardé l’esc ça n’a pas l’air de venir de la, même si il clignote en fonction des saccades, si vous avez aussi une aide cela me retirerais une épine Demain premier roulage dans les bosses et peinture
Oui pour l’esc je ferai sûrement un mp demain à @Skudd ou @mugen38 qui sont des « spécialistes de cet esc Je note ton avis
