Bonjour, J'attends pour demain la livraison d'un MST CFX avec carro LJ40 Toyota. C'est mon premier scale (mais je suis un vieux du modélisme auto !) que je souhaite orienté rando, mais bon franchisseur tout en restant réaliste, scale quoi ! Je vous tiendrai au courant de ma réalisation, mais dans un premier temps vous demande vos avis et conseils : - des choses à impérativement faire évoluer sur le chassis d'origine (je m'en rendrai compte, je pense mais suis curieux) ? - de meilleurs pneus en respectant - à peu près - la taille d'origine 1.9 (30x90) ? N'hésitez pas si vous avez d'autres infos !
Le MST est bien né d'origine. Attend de le piloter pour voir ce qui mérite d'être changé. Ca vaut aussi pour les pneus. Coté électronique, tu as quoi comme moteur et variateur ?
Apart de mettre des roulements... c' est tout ce que j'ai mis comme option j'ai des jantes lourde... mais même sans il va bien... d'ailleurs elles sont pas monté en ce moment sur le def
Merci de vos retours ! J'ai commandé un vario Hobbywing Quicrun WP, moteur 35T et servo PowerHD 23kg. Les roulements je me tâte. A voir avec l'eau et la faible vitesse d'évolution...
Les roulements sont un plus. Tu verras les tailles au montage, inutile d'acheter le kit MST bien plus cher que de prendre les roulements en direct chez les petits chinois. Tu as pris le Quickrun 1080WP en vario ?
Oui le 1080, et je l'ai testé sur mon chassis fraîchement monté et il est bien : progressivité et drag brake. Venant d'un Hobby Holmes Torquemaster, j'avais un peu peur, mais tout est ok. Je suis resté sur les bagues, sachant que toute la transmission primaire est sur roulements, ce qui est le principal. Les ponts, je verrai plus tard ou... pas !
Je suis surpris par la qualité ressentie du kit MST CFX. Plutôt pas mal ! J'attaque la carro et posterai des photos.
Merci de ton retour Alex07 ! As-tu optionné tes CFX, et y a t-il malgré tout des points à surveiller ?
Pour moi 1 seul point négatifs les cardans de transmission d'origine . Et mettre de la gaine thermo sur les cardans cvd du pont avant , car les clips ronds se barre des fois ( 2 fois en 2 ans )
Effectivement, à suivre pour les cardans (par quels modèles les as-tu remplacés ?). Concernant les clips, je les ai collés avec du frein filet. Je verrai si ça tient.
les mst options sont super mais pas donnés ! du junfac ou leur copies chinoises a 3 francs six sous qui vont super bien !
