salut a tous , tout est dans le titre , je viens d acheter , sur ebay , pour un pris derisoire , une rc qui me faisait rever , ado , , une clio williams tamiya , je l ai recue tout a l heure , elle fonctionne nickel , la carro est en bon etat , mais peinte en bleu williams , mais je preferais lui donner ses couleurs d origine , le gris DIAC , je cherche donc un moyen de la decaper , je voudrais eviter de me planter , car on ne trouve pas a tous les coins de rue cette carro et si ^par le plus grand des hasards , quelqu un avait la planche d autocollants d origine ou un scan de celle ci , je suis preneur par avance , merci
Euh non, franchement ce n'est pas la peine. C'est un bon produit pour une petite surface. Là il te faudra au moins 3 bouteilles, et une trentaine d'heures de frottage.
je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire , 4,95 e plus 11 e de fdp , quand je vois une carro neuve sur lbc a 80 balles !!
Non surtout pas! Ca rends opaque le lexan et ça fragilise..... PaintKiller, glanzer ou liquide de frein (DOT3) ça marche pas trop mal!
je pense que ce sera glanzer , j en ai un bac de 10L , c est ce qui , je pense ,sera le moins agressif
salut alors ,perso je te dirais de laisser tomber l'affaire, tout les produits sont inefficace,même le paintkiller ,c'est bon sur de toute petite surface et encore ça dépend de la peinture utilisé,perso j'ai essayer plusieurs fois et des carro j'en ai faite et vu passer pour le glanzer,j'ai utiliser sur une carro de mini Z ça me l'a rendu inutilisable car devenu cassante,le dot3 pareil ton lexan devient mat la moi je ne vois que de la peindre par le dessus lolo
(Mince j'ai répondu en me:e temps que Lolo et finalement on dit la même chose) Je ne suis pas sur qu'il existe une méthode miracle. Il y a le dot3 qui fonctionne un peu à prix attractif. Le mieux est de la peindre à l'extérieur puis plusieurs couche de vernis Je l'ai fait sur un crawler dont la carrosserie est soumise à épreuve et cela a bien fonctionné
quand je peind a la bombe et que ça ne me plais plus je fais tremper dans le 95 , mais sur les partie vitré ça risque de mal tourner! je faisais aussi au décapfour mais c'est hyper long et le resulta est a moitié bien . parcontre que finir a l'escence en temponant zone par zone ...!?
