Bonjour à tous, Voilà, je rencontre mon premier problème: ma Lipo 2S 5200mah se charge très mal après seulement 3 mois... Ma batterie est une MAXAM tout comme mon chargeur. J'ai toujours chargé en mode Balance à 5.2Amp. Je n'ai pas de testeur de batterie. C'est quand mon TRX4 ralenti (mode cut off) que je me dit que ma batterie est à plat. Mais la dernière fois que je l'ai chargé alors qu'elle était censée être à plat, mon chargeur s'est arrêté à 2800... en signalant que la batterie était Full. c'est la troisème charge que ça fait ça. Vous en pensez quoi?
Il te faut ça Indicateur De Testeur De Compteur De Batterie Lipo Tension RC 2-6 Cellules Voltmètre Panneau LED-TVC-Mall.com Mon mien increvable !
hello comme testeur … tu as ça aussi et il teste tout : LCD LiPo LiFe Li-ion NiMH Lithium Batterie Indicateur Testeur Capacité Voltmètre | eBay
Sinon un coup de metrix/voltmètre /contrôleur de tension ça le fait aussi. Mais aucun ne pourra vérifier la capacité de la lipo juste sa tension
Ça fait beaucoup 5.2A...non? J'ai pris pour habitude de charger à 1/2 de la capacité, c'est plus long...
Ha bon? J’avais pourtant lu qu’on pouvait charger les Lipo à 1C... Quelqu’un sait si ma batterie est récupérable?
Tu sais, les choses (de manière générale et bien évidemment en rc) ne sont pas ou noir ou blanc... Donc: - on peut charger à 1C mais la batterie risque de durer moins longtemps que à 0,5C - personne ne pourra (sauf formation spéciale boule de crustal avec perfectionnement tirage de cartes ) te dire d'emblée ,sans tests multiples, infos croisées etc te dire avec certitude si c'est sauvable ou poubelle... D'autant plus que ça implique des risques de mauvaises manipulations aux conséquences potentiellement irréversibles voir dangereuses Je me permets de tenir ce dialogue alors même que j'ai tendance à agir de manière plutôt cavalière. Mais ta dernière question est plutôt mal formulée tu comprends. Ne vois aucune critique de ma part, évidemment ! Ce n'est pas du tout le but. Faudrait savoir déjà les tensions de cellules dans les 2 états, chargé et déchargé. Ensuite vérifier le seuil du cutoff du variateur. Quelques infos complémentaires Mais à mon avis, ça se présente mal... Vieillissement prématuré... Reste à voir s'il y a une cause décelable
; Effectivement après relecture, ma question était mal formulée. N'y connaissant pas grand chose en la matière, j'ai peut être un peu minimisé le problème. T'inquiète je n'y vois pas une critique. Je comprends.
OK, regarde dans les réglages du chargeur si tu n'as pas un "Capacity Cut-Off" activé et réglé sur 2800mAh qui arrêterait la charge à 2800... Ou la même chose avec un Safety timer :
