NEWS TRAXXAS : TRx4 Sport

Discussion in 'News Crawlers / Scales' started by sasacécé, Jun 7, 2018.

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  1. mugen38

    mugen38 membre

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    hello

    sans oublier … avoir une radio adaptée à cette modif. !!! :humhum:

    @++
     
    #81 mugen38, Jan 26, 2020
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  2. sawblade

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    Exactement, car si la direction arrière n'est pas pilotable de manière indépendante, c'est pas inutile mais carrément contre productif
     
    #82 sawblade, Jan 26, 2020
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  3. Nicolas

    Nicolas membre

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    Pour la radio c'est la base dès qu'on fait du modélisme et donc dès qu'on sort du RTR.



    Pas mal, je ne connaissait pas.
    Un peu moins rependu que l'unimog :hihi:
     
    #83 Nicolas, Jan 26, 2020
  4. adre2b

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    68877091_2687665147933134_8253365819220688896_n.jpg Il y a aussi le 110 hcpu avec pont portique et toit relevable d'acc16 a nice ;)
     
    #84 adre2b, Jan 26, 2020
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  5. sawblade

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    Une très belle préparation australienne (ponts portiques, 4ws etc...)

    [​IMG]
    [​IMG]
     
    #85 sawblade, Jan 26, 2020
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  6. adre2b

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    Dommage tout l'alu strier sur les cotés
     
    #86 adre2b, Jan 26, 2020
  7. sawblade

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    C'est pas la pire hérésie : t'as vu les garde-boue de wrangler ? :confused:
     
    #87 sawblade, Jan 26, 2020
  8. Nicolas

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    C'est pas des feux rouges de Jeep aussi ?
     
    #88 Nicolas, Jan 26, 2020
  9. Niko35

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    Juste histoire de ne pas faire de généralités dans la tête des "non initiés", tout les unimog n'ont pas quatres roues directrices, c'est une option.

    Après pour le côté fidèle à l'original, c'est un bon candidat.

    Mais la modif doit pas être simple, il suffit pas de monter un pont avant à l'arrière. Entre le skid, qui fait office de support de tirant et le couple conique qui je ne sais pas si ont peut le monter en inverse et certainement d'autres obstacles.
     
    #89 Niko35, Jan 26, 2020
    Last edited: Jan 26, 2020
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