hello rassure moi tu ne bosse pas cher Mr BRICOLAGE !!???????? plus sérieusement , même si je n'aime pas tes prises bleu : je sais qu'il faut souder AVANT de les mettre dedans … les prises … et ensuite tu les inserts en force dans la partie bleu !!! perso je préfère et de loin voir de très très loin les prise XT60 !!!
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Ah non ça c’est sûr je ne travail chez eux! Ahahhah oui je sais, mais là c’est une prise que j’ai récupéré, pour essayer d’avancer un peu en attendant les prises neuves... J’ai hésité à prendre des xt60, mais je devais tout changer, alors que là je n en ai qu une seule à remplacer...
re ... mais tes HYRAX ils font quel diamètre extérieur !!??? et au cas où , si tu cale vraiment pour tout ça : Multi Services Brico Rc by Mugen38 ( pub … ) même si je sais que , avec le confinement , c'est pas gagné , mais bon …
perso je t'encourage à prendre des XT60 , plus facile à souder , je les adore maintenant et ne mets plus que celles ci !!!
Tu aurais dû garder un peu de fil au bout de ta prise et te reprendre dessus. Quand je coupe des prises je fais toujours ça, au cas où. Comme Mugen, je préfère de loin les XT60 en plus elles sont plus faciles à brancher/ débrancher.
Ouais mais bon maintenant c est commandé, je verrai la prochaine fous, mais tu n es pas le seul à me l avoir dit
C’est bien sympa d’en parler, mais dégommer de la carrosserie ça j’aime, c est juste que d’habitude pour les soudures et le prêt de matos (comme dremel) je demande à mon beau père (znline) mais là avec le confinement je préfère ne pas l embêter...
Voilà j’ai réussi à mettre la prise! (Avec même une magnifique thermogaine) Par contre je vais avoir besoin de vous pour la configuration de ce merveilleux vario 1080... parce que même avec le tuto que vous m’avez mis dans les premières pages, je n’y comprend pas grand chose... (désolé pour mon amateurisme) à part le fait que je dois le mettre en lipo et qu il me faut un drag brake pour le reste....euh...
Déjà branche le, et teste le. Tu va voir un changement radical ! Fait quelques parcours test ensuite tu pourras essayer de modifier les paramètres (fait quand même le calibrage avec la radio, hein) Perso je teste toujours la configuration de base pour avoir un point de comparaison. (je me suis collé au paramètrage hier, la progressivité est vraiment dingue sur ce vario ! )
hello en 1er il faut que tu suive à la lettre la façon décrite dans ma vidéo pour calibrer la radio / vario !!! avec ta carte de prog. : tu vas utiliser : - la touche " ITEM " pour faire défiler les différents menus qui vont de 1 à 15 - la touche " VALUE " pour changer la valeur du menu dans lequel tu es - la touche " OK " pour enregistrer la / les modifs - la touche " RESET " tu ne la touche QUE si tu veux revenir aux réglages " usine " du départ PAR CONTRE si tu appuies dessus le " RESET " il faudra refaire TOUT tes réglages !!! essaye déjà avec ces réglages : 1 - 3 2 - 1 3 - 3 4 - 9 >>>>>>>>>>>>>> 1 mettre absolument cette valeur ici !!! 5 - 4 6 - 2 >>>>>>>>>>>>>> 4 sinon laisse à 2 si la vitesse en M.A. te convient !!! 7 - 9 >>>>>>>>>>>>>> ou 6 si ça te convient 8 - 5 >>>>>>>>>>>>>> 9 mettre absolument cette valeur ici !!! sinon mettre le 8 & 9 à la même valeur pour ces 2 là !!! 9 - 9 10 - 4 11 - 4 >>>>>>>>>>>>>> 1 mettre absolument cette valeur ici !!! 12 - 6 >>>>>>>>>>>>>> 1 mettre absolument cette valeur ici !!! 13 - 4 >>>>>>>>>>>>>> 2 14 - 1 15 - 2 >>>>>>>>>>>>>> 1 mettre absolument cette valeur ici !!! et pense à faire " ok " à la fin de tes modifs pour enregistrer tes réglages !!!
no soucy … par contre … si tu pouvais arrêter de me " vouvoyer " … … ce serai assez topissime pour moi !!! @++
Voilà, après avoir calibré le vario avec la radio, je fais un test au sol, je fait même pas 1 metre et le vario fait un bruit bizarre, à l aire de forcer puis pffffftt, un p’tit souffle avec un peu de fumée... je l ai vite éteint... je pense qu il est foutu! Super, tout ça pour ça !
