Et encore un... Chevy K30 dépanneuse

Discussion in 'Autres/Protos 1.9" / 1,7" / 1,55"' started by hanjin-san, Sep 11, 2020.

  1. Scal68

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    Tu as d'abord pensé à des ballons pour protéger l'électro de la flotte ? :D
     
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  2. Franck72

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    Quel travail de ouf sur ce scale hanjin !! :eek::love::love:
    J'espère juste que tu ne le laisseras pas en plan comme ce pauvre praga :(
     
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  3. hanjin-san

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    Ah le Praga a été mit de côté mais n'est pas abandonné pour autant, tout comme le reste (y)
     
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  4. hanjin-san

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    Et hop, montage (toujours à blanc) de toute la transmission:

    [​IMG]

    Le HH a lui aussi trouvé sa place:

    [​IMG]

    Une partie du système de levage est réalisée.
    Je dois encore fabriquer les poulies de renvoi et leurs supports (qui prendront place dans la traverse supérieure du cadre, au niveau des fentes).
    Je vais attaquer la flèche, puis le treuil et enfin la caisse qui sera réalisée en plaque ABS.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Et une petite image où l'on voit bien la structure sur le système de levage 1/1:

    [​IMG]
     
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  5. Scal68

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    C'est du niveau orfèvrerie ton châssis, magnifique :love:
     
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  6. fb11

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    Je plussoie :bravo::bravo: ! C'est d’une finition de fou, on croirait du Vanquish :love:
     
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  7. hanjin-san

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    Je fais selon ma vision du scale et mes moyens de prod bien sur (y)
     
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  8. fb11

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    Bien entendu et tu as bien raison. (y)
     
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  9. Clement38

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    C'est vraiment magnifique :love: a tomber par terre :love:
     
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  10. zely30

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    Bonjour,

    Pourquoi y a t-il un double paquet de lames à l'arrière (1 paquet sur l'autre) ?
    Je ne comprends pas l'utilité.
     
  11. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Salut,

    Le premier groupe (les lames plus longues) est là pour amortir les irrégularité du terrain et permettre aux pont de croiser quand le 4x4 roule à vide.
    Le deuxième paquet lui va servir lorsque le modèle sera en configuration remorquage (avec un autre modèle accroché à la grue donc) et apportera un amortissement plus ferme pour compenser le poids supplémentaire.
    Pour le moment, les butées pour les lames courtes ne sont pas faites et leurs positions ne sont pas encore définies, de même que l'entretoise entre les lames qui n'a pour le moment qu'une épaisseur théorique.
    Les lames et leur nombre vont peut-être changer aussi.
    Tous ces réglages se feront une fois toutes les pièces réalisées et montées et équipé de toute la partie électro.

    Sur le vrai châssis:

    [​IMG]
     
    #91 hanjin-san, Oct 7, 2020
    Last edited: Oct 7, 2020
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  12. fb11

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    C'est bien sympa cette conception. J’avais pas vu, les jumelles AR sont inversées comme sur le Dodge Bootlegger :)
     
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  13. hanjin-san

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    Ouép.
    Je n'ai pas voulu reproduire ce montage sur mon châssis, la géométrie n'aurait pas été idéale avec ces lames et ce pont.
     
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  14. zely30

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    Merci; je comprends mieux en voyant les butées sur le châssis du modèle réel.
    Pourquoi sur le scale les deux paquets sont autant éloignés ?
     
  15. hanjin-san

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    Pour que les extrémités des lames soient plus proche du châssis.
     
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  16. sawblade

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    Le double paquet de lames donne un fonctionnement à double effet. C'est pas si mal, les systèmes de suspensions archaïques ! ;)
    C'est d'ailleurs le rôle de la lame sous maîtresse dans les configs classiques à simple paquet
     
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  17. zely30

    zely30 membre

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    Ok.
    Du coup, sur le scale, il manque les butées de lames pour le moment, si je comprends bien.
     
  18. hanjin-san

    hanjin-san membre
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  19. cactuszebest

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    Presque 2 mois sans news. :oops:
     
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  20. Clement38

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    Avec @hanjin-san c'est normal ;) mais c'est tellement beau :love::love::love: sa vaut le coup d'attendre (y):love:
     
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