Wraith Épuré

Discussion dans 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' créé par Acier, 2 Novembre 2019.

  1. Acier

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  2. fb11

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    Oui je pense que ça passe (y)
     
  3. fb11

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    Ben en fait regarde en bas de ta page que tu as mis en lien, il y a les côtes :hihi:
     
  4. Acier

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  5. Acier

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    Ça va pas être de la tarte pour le faire renter. (n)
    Pas beaucoup de place dans le "compartiment avant" du wraith.
    Lipo, ESC, cache moteur et un radiateur. Un support serait la soluce pour les placer au mieux et proprement (?).

    Sinon, autres accessoires commandés : harnais et figurine, extincteur, kit NOS, protections skid et différentiels.
     
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  6. fb11

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    C'est clair que c'est étroit, tu va devoir tailler dans le gras à la Dremel. Avancer l' Esc au max en rajoutant une petite platine et mettre le radiateur à l'arrière ....
     
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  7. Acier

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    Utiliser la dremel est une chose que j'aimerai éviter.
    Sont les collecteurs qui vont causer soucis. Je vais essayer de les monter une fois le cache en place.
    Sûr, y à du bricolage en vu. :humhum:
     
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  8. Acier

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    Maintenant que les choses se sont éclaircie pour le moteur LS7 ou autre.
    Je suis en train de refaire le câblage. Et j'ai des questions à propos d'un câble dont je me suis jamais servi.
    - Le câble noir moteur/ESC avec les deux fiches à 6 pins. A quoi sert-il ? Et faut il le brancher ?
     
    #88 Acier, 5 Octobre 2020
    Dernière édition: 5 Octobre 2020
  9. mugen38

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    #89 mugen38, 5 Octobre 2020
    Dernière édition: 5 Octobre 2020
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  10. gicab

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    C' est le câble sensored... qui permet de calculer les phases du moteur pour savoir la position du rotor... ce qui permet d'être aussi doux qu'un moteur brushed ;)
     
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  11. Acier

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    Oki. Merci pour vos lumières à tout deux. (y)
    Grace à vous. J'apprend pas mal de chose.
    Je fini ça. Et posterai des photos pour vos remarques/conseils, et autres qui vous choque.
     
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  12. sawblade

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  13. mugen38

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    no soucy ... :cool:
     
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  14. assogege

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    Salut , qu as tu comme Vario sur ton wraith ? Un H Wing 60 AMP ? Ça me paraît très faible sur un wraith , surtout si tu veux l utiliser façon U4 ...;) Ce genre de Vario en 60 AMP , est plus destiné à des formats de Scales plus légers ... et en fonctionnement en passages en " douceur " , il risque de pas aimer l utilisation type U4 , qui fait chauffer l électro trop faible , tu verras à la usage , mais reste déjà en 2 s avec ton 17,5 T ;)
     
    #94 assogege, 6 Octobre 2020
    Dernière édition: 6 Octobre 2020
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  15. mugen38

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    C'est du brushless qu'il a ... ;)
     
  16. assogege

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    Oui , j ai vu ? Ça ne change pas le blême d un Vario très limite pour l usage indiqué ! :salut:
     
  17. mugen38

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    Dans ce cas ...

    :surprised:

    pourquoi tu lui parle de ça !!??? :humhum:

    :confused:

    Il testera et verra si c'est ok ... ou pas !!! ;)
     
    #97 mugen38, 6 Octobre 2020
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  18. fb11

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    J'ai ce vario sur mon Bouncer bien plus lourd qu'un Wraith et pour l'instant j'ai pas eu de souci. J'ai aussi pensé que 60A serait juste mais faute d'avoir mieux sous la main de si petite taille, j'ai tenté le coup. A la longue peut être qu'il donnera des signes de faiblesses :confused: à voir....
     
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  19. mugen38

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    Même moteur brushless sensored pour les deux ???
     
  20. assogege

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    Mumu , si je lui parle de ça , c est en prévention...et sympathie , tout simplement ! ;) Après si son petit vario tient le cout , tant mieux bien sur , oui fb 11 tu as quoi comme moteur sur ce petit vario ? et en accus : 2 S sans doute (y)
     
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