Plutôt scale compétition : S = Scale ;et P=performance J aime bien cette carro aussi ...tu peux donner un lien pour la trouver ?
Salut. Vraiment belle voiture, avec cette carro MST. Comme beaucoup, je l'ai liké sur un groupe américain (j'ai déjà deux ponts de Capra que j'aimerais monter sur ce châssis), mais pas osé te poser une question qui me démangeait chaque fois que je la voyais. Pourquoi sur un Châssis à ce point optimisé, ce parechoc qui réduit comme rarement ton angle d'approche?
Son déport est haut perché , mais peut être handicapant pour prendre une marche assez haute de face ...par contre , il peut retenir le SP en descente de marche prononcé et éviter le soleil ...perso sur mon Axial , rien ne dépasse , moins de limite d angle d attaque en montée . J espère ne pas gêner ton post ...
Merci pour ton message man. Le pare choc est là pour la photo. J'en ai commandé un autre beaucoup plus fonctionnel, avec un très bon angle d'attaque. Ce pare choc, je l'avais sur un autre projet.
Je pensais que c'était peut-être une technique avec passage en force. Vivement la finalisation de ton projet et merci pour ces infos.
