Haha ! Ok pour la peinture je retiens ^^ C'est exactement celui que j'ai vu, il a l'air pas mal. C'est du 1/8, il y a moyen de trouver des carrosseries et accessoires là dessus ?
Pour reprendre l'intervention de Nicolas et concernant tes choix du début, le CFX-W n'a pas de diff blocables/déblocables ni de boîte 2 vitesses, je dirais qu'il est juste un cran au dessus du TRX-4 sport qui n'a pas la boîte avec pignons planétaires mais ce n'est que mon avis perso, Traxxas a fait ses preuves et c'est du très bon matos.. Le CFX-W a par contre son moteur sur l'avant et c'est ce qui m'avait séduit.
Faut adapter, ca reste du modélisme. J'ai mis sur le mien une carro abs de Dodge Ram. Mon Cragsman fait 290 mm avec ses roues d'origine en 2.2, soit seulement 4 cm de plus qu'un trx en largeur. Le plus compliquer sera l'empattement, mais ça reste du lien a modifié (Tige filetée de 4mm et rond alus par-dessus) Il existe aussi en portique et carro de Mercedes :
Ok donc c'est quand même possible. Mais le problème c'est que vu le prix, je vais dépasser ma grande limite de 800€ là Effectivement, avec mes demandes je pense que je vais m'orienter vers le TRX-4, même si je dois avouer que le CFX-W a l'air vraiment cool... Donc dans mon budget et avec mes demandes il n'y a que le TRX-4 ?
B-G550 1/8 Brabus G550 4X4 Crawler RTR Clear Body Par contre celui-là avec les portiques est plus large. Et quid des frais de livraison et autres ?
Ah oui sur ce site il est moins cher, mais je le préfère en version Jeep (je sais je suis pénible ) qui n'est malheureusement plus dispo
J'ai réfléchi un peu et je pense que je vais partir sur le TRX-4 (Bronco), parce qu'il est connu et reconnu, il possède toutes les caractéristiques que je demande et aussi parce qu'il est à l'échelle 1/10ème (plus de pièces / accessoires). Maintenant, j'aimerais savoir si le trouver d'occasion est une bonne idée ou alors il vaut mieux l'acheter neuf ? Quel est la première chose à optimiser (CG,...) ?
D'occasion on en trouve souvent vu la popularité du modèle. Première chose à changer le servo. Le reste c'est plus pour le plaisir/ la recherche de performance.
J'ai un power HD 23 kg qui fait le taff. Après si tu commandes à l'étranger il y a surement moyen de faire moins chère.
Ok, merci ! J'ai jamais commandé à l'étranger mais il y a une première à tout ! J'aimerais bien optimiser la répartition des masses aussi, acheter peut être des poids pour les roues ? Si je peux tout commander au même endroit c'est mieux.
- Traxxas TRX-4 - Ford Bronco 1979 (vendu pour du 1/10). Largeur Réel / RC ( échèle ) = 2014/ 249 ( ech : 1/8 ) Empattement Réel / RC ( échèle ) = 2642/ 312 ( ech : 1/8,4) J'ai un pote qui a un Bronco Une fois le moteur et le servo changer (car griller), avec du lest a l'avant ça devient un scale correct. Il en est content.
Tu as bien le temps de le changer ton servo, celui de mon Def a deux ans et est d'origine et celui mon Bronco a cramé uniquement parce que je lui ai fait prendre un bain prolongé. Au contraire de ce que tu pourras lire à droite à gauche de la part des anti traxxas, l'électronique est très fiable
Nicolas, je note que le Traction Hobby correspond à ce que je recherche et a les éléments que je recherche, mais j'ai un peu peur de ne pas trouver autant d'éléments adaptables que pour un TRX-4. Est-ce le cas ?? Et concernant les sites marchands, celui que tu m'a indiqué est à l'étranger, je n'ai jamais commandé à l'étranger est-ce que ce site est fiable ? Tu as une expérience avec ce site ?
Sur mon Bronco, mis à part les petits plus esthétiques, les seuls changements notables sont l'ajout de jantes acier qui ajoutent du poids bienvenu là où il faut, et un intérieur qui en ajoute là où il faut pas forcément Les jantes acier ont changé son comportement en bien, c'est donc le premier accessoire que je te recommande. J'ai des Gmade SR02, c'est dans les prix moyens, mais tu trouveras plein de choix différents en marques, modèles, couleurs et prix selon où tu prends. Il faudra juste que tu décolles tes pneus d'origine si tu veux les utiliser (ce sont de bons pneus) ou en acheter un nouveau jeu si tu veux pas t'embêter. Ça serait à refaire, j'achèterais le pare-buffle avant en métal aussi, un peu de poids à l'avant comme ça, et ça protège bien la calandre. Mais j'ai fait l'erreur de prendre l'option en plastique de chez Traxxas, je le changerai peut-être un de ces jours. Pour le servo, fait comme moi : tu gardes celui d'origine tant qu'il fonctionne, et tu en a un de secours, genre Power HD 20 kg (ou plus), tu trouveras ça à pas cher sur Amazon, encore moins cher sur AliExpress et compagnie. Aucun souci avec le servo d'origine moi non plus, comme le reste de l'électronique.
Sur cette vidéo de comparaison d'échelle, le Traction Hobby est quand même plus gros que le TRX-4 Du coup je pense rester sur mon idée de prendre le TRX-4 mais d'occasion, comme ça il me reste un peu de marge pour prendre quelque options
