Bonjour à tous! Comme précisé dans les présentations, je viens de débarquer sur le forum avec un projet en tête que, avec vos conseils, j'espère mener à bien. Je roule quotidiennement en Toy Bj46 de 84 avec lequel je fais aussi du franchissement. Je vole en FPV avec un cinewhoop et un 7" de long range. https://www.youtube.com/channel/UCd6W52brYPgN9ohl_74S6Zw J'aimerais mixer les deux pour me monter un crawler FPV. J'ai donc récupéré une caisse nue de 40 chez rc4wd, un châssis Scx10 Chinois avec moteur, esc et servo (on verra bien...) et de quoi commencer à bosser sur la roll cage en alu. D'après ce que j'ai pu constater, l'empatement du Scx10 est plus long que celui du Gélande et correspond plus à celui du 46, ce qui est parfait pour moi. C'est parti? Donc, j'ai viré le pare brise, rallongé la caisse de 1cm en me servant des panneaux de portes qui vont de toute façon disparaître, reculé la caisse ( qui devient un mix de 46 et de 40) pour que la position des roues avant soit plus réaliste que sur le Gelande, marqué le passage des roues arr pour la découpe et commencé la roll cage. À venir: le pare buffle, les protections d'ailes av et arr, le porte roue de secours dans la caisse et l'articulation pour basculer l'ensemble pour avoir accès à l'électronique et la lipo. Ouais...je sais...il y a du taff Mais je suis motivé!
Par contre, je trouve que scale/crawler et FPV ne vont pas du tout ensemble... Absolument aucune sensation d'immersion. Peut-être me feras-tu changer d'avis
Exact, boîte 5, d.a., disques devant et deux hard top de 40 Pour l'immersion, je ne sais pas mais je te dirai!
Concernant la carro du BJ chez RC4wd, tu as bien fait de l'allonger car ces branques ne sont pas foutus de respecter une échelle entre la largeur et la longueur. Là avec ta modif, tu t'approches des dimensions du vrai.
C'est vrai que les détails sont là mais à ce tarif, mettre le pont avant au bon endroit aurait été mieux, c'est quand même ça qui fait la gueule du Bj. Pour les proportions, comme rien ne correspond (châssis 13 et 3 , pas de lames, énorme boîte de transfert dans le milieu) ça va être un gros freestyle Et pour la partie arr de la caisse, je la laisse comme ça et vais tricher avec les arceaux!
Il est pêchu ton projet et j'admire que tu attaques direct la carro RC4 qui est une caricature (pourvu qu'on aie du BJ ) Ta cage est très bien faite Je n'ai pas pour habitude d'interférer sur le projet d'un autre mais juste une remarque, tant qu'à démarrer sur une base de châssis chinois j'aurais choisi avec le moulin sur l'avant pour ne pas avoir comme tu dis cette énorme trans centrale qui va te demander un charcutage en règle Il y a ce genre de base; copie d'un Gelande ou d'un trailfinder sur lequel tu pouvais greffer des suspattes à liens ou sur lames au choix.. (c'est juste une réflexion perso et pas du tout dans le but de saboter ton projet qui semble bien parti ) €121.49 40% de réduction|Base de roues DIX 287MM /11.3 pouces, cadre de châssis métallique pour voitures de 1/10 RC, R3 2 vitesses, 2 TF2 | AliExpress
Merci pour le compliment et interfère, je t'en prie! C'est pour ça que je me suis inscrit. Après, ce projet n'étant pas du tout un scale, je vais prendre un max de liberté avec l'original, ce qui m'arrange bien, en fait...! Pour le châssis dont tu parles, oui, effectivement... Le prochain? Avec des lames
Oki Pour les libertés j'en prends un max également, le but n'étant pas d'avoir des copies conformes mais bien de savoir passer un minimum C'est juste que les trans centrales sont super pour la répartition des masses mais ça demande de tailler dans les intérieurs et j'imagine que tu vas laisser ton BJ sans le toit..
Oui, pas de toit, pas de pare brise, tableau de bord minimaliste avec au moins le bloc compteur et la boîte à gants, plancher façon façon et caméra fpv située assez haute pour voir où je mets les crampons. L'idéal serait d'avoir la caméra articulée dans la tête du conducteur et qu'on voit ses mains bouger avec le volant. Dans mon 46, j'ai des sièges de 206 qui rehaussent pas mal. J'aimerais avoir le même angle de vue. C'est pour ça que ma cage est un poil plus haute que le pare brise d'origine.
Voilà! ça, c'est fait... Il reste encore deux/trois (plus???) bricoles à fignoler mais dans l'ensemble, ça va ressembler à ça. Si vous voyez des trucs qui vont pas le faire (comme couper les retours de pare-choc arr ), surtout, n'hésitez pas!!! à suivre...
Je suis là! Ça n'a pas beaucoup avancé pendant les vacances, j'ai pas mal volé et du coup, le montage des vidéos a pris du temps donc mis à part le découpage du plancher pour passer la boîte de transfert et les amortisseurs arr, rien de neuf. Par contre j'ai un max de questions donc on va commencer par le moteur: le scx était livré avec ça: D'après ce que j'ai pu lire, plus le nb de tours (de bobine?) est faible, plus le moteur va tourner vite, c'est bien ça? Or, si je veux avoir un comportement du petit identique à celui de mon 46 en 1/1, je dois avoir une vitesse d'évolution très faible et un couple de camion. Dans les zones, on est en 1 courte, à l'accélérateur à main, à la limite de caler avec le pied sur l'accélérateur pour filer un coup de cul de temps en temps. Et ça passe! Me faut un moteur qui me donne ça. Pas besoin d'aller vite, juste que ce soit hyper progressif, coupleux et sans à-coup. Vous pensez que mon bidule fera l'affaire? J'ai l'impression qu'il y en a deux trois qui se marrent Bon bref, c'est livré avec ce 16T et sans pignon d'attaque, en plus... Sur la boîte de transfert, j'ai compté 87 dents. Vous me conseillez quoi, vous? Moteur, pignon, esc pour commencer. Merci pour vos réponses
Réponses basiques : Pour le moteur, test avant de le changer. Pour le pignon, tu connais le pitch de la courronne pour trouver un pignon dont l'écartement des dents correspond ? Pour l'esc, si tu reste en brushed, je dirais un Hobbywings 1080.
Je pense que le moteur ne va pas aller. Mais comme le suggère Manhattan, test avant de changer quoique ce soit. Le comportement que tu décrit, c'est ce que je cherche à avoir sur ma willys , et en effet c'est exactement ça en 1/1 Donc en vario, le hw1080 sans hésiter Et un pignon plutôt petit (je veux dire dans la tranche basse du choix possible), je n'ai pas de chiffre en tête malheureusement Et pour le moteur, j'aime bien les 45t , ça rend pas mal le comportement pachydermique de nos vieux 4x4 diesel (beaucoup de couple, mais peu de volonté à monter dans les tours), même si ton toy doit être sûrement plus pechu que mon 109 serie3 diesel
