Je vais faire des plans, j'ai déjà quelques croquis et des mesures, ensuite je vais tracer sur le komacel pour gaspiller le moins possible, découper la partie utile et je pèserai le tout. J'avais déjà du renforcer les amortisseurs arrières du PW dépanneuse pour lui atteler la remorque chargée, si j'utilise le Chevy c'est des lames ça devrait le faire.. De l'alu j'ai du stock au cas où
Pas top En + le Carisma est haut perché, le moindre dévers et bim Par contre sa patine de carro est chouette à suivre, je parie qu'il va l'adapter..
J ai cherché dans ses videos et apparemment il l a laisse comme ça. La video date de 1 an déjà. C est vrai que le carisma est haut sur pattes. C est le genre de fabrication qu il faut faire sur un chassis home made avec juste une cabine et une adaptation arrière à lames ou cantilever.
Juste, pourtant son système pourrait fonctionner avec des vérins téléscopiques et une benne creuse. Pour avoir essayé le même Carisma on dirait qu'il à tendu ses ressorts au max, c'est moche. Perso je ne pensais pas rendre le camper réaliste à ce point (le côté démontable) mais ça donne des idées
C est vrai que le montage sur vérin est realiste, l intérieur aussi. Mais question arrimage beurk. Comme tu dis ça peut te donner des idées Soit une implantation a la redneck non demontable du style post apocalyptique soit le camper plus réaliste que tu peux déposer.
Il sera démontable, c'est pas compliqué avec des aimants puissants, non quand même pas post-apo Je regardais encore tantôt un modèle de Danny Huynh avec la carro du CRX, j'adore
Pas mon truc et quand tu vois des morceaux en moins tu penses aux heures de taf Autrement il y a les maisons de fées sur plusieurs étages
