Le nouveau Bronco ABS BIG FOOT de Buzz

Discussion in 'Traxxas Trx-4 - 2.2' started by buzz, May 22, 2021.

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  1. buzz

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    Un petit plaisir que je me fais :) j 'adore cette Caro. Donc ça va être un budget assez conséquent mais je posterais au fur et a mesure des arrivages de pièces ( d'euros ) :hihi:

    Tout d'abord les roues en 2,2
    - avec ces jantes Traxxas Jantes Method 105 2.2" Noir. ( elles sont percées donc tres facile a mettre les Beadlock recto verso ) elles sont en un seul bloc
    - Pneus Canyon Trail 2.2" + Inserts
    - Beadlock 2.2" Rouge Alu recto et verso

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    #1 buzz, May 22, 2021
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  2. buzz

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    quelques petits arrivages

    - les 02 autres pneus
    - kit lumiere classique traxxas + kit Bec haute tension
    - hexagone de roue 12 mm
    - plaque moteur
    - pignon moteur 10 dents 2,3 mm
    - 02 lipos 5000
    - Habitacle de chez Ali

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    #2 buzz, Jun 6, 2021
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  3. Marcus13

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    salut les jantes et pneus 2.2 tu les a pris ou? pour un trx4 defender " hexagone de roue 12 mm" c'est bon aussi? merci.
     
    #3 Marcus13, Jun 16, 2021
  4. buzz

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    Hey j ai tout pris chez rc team lpour un kit trx 4, les ecrous sont bons attention pour les anneaux ils sont vendus par 4 il t 'en faut 8 pour les 4 roues ;)
     
    #4 buzz, Jun 16, 2021
    Last edited: Jun 16, 2021
  5. buzz

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    encore un petit arrivage

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    #5 buzz, Jun 17, 2021
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  6. buzz

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    commande aujourd'hui du kit bras biellette rehausse ;)

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    #6 buzz, Nov 6, 2021
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  7. buzz

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    Arrivage du kit ;)

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    #7 buzz, Nov 20, 2021
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  8. buzz

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    #8 buzz, Dec 21, 2021
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    Sympa ! Bien chargé quand même :eek:.
     
    #9 fb11, Dec 21, 2021
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  10. buzz

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    Oui mais avec le moulin qui va avoir ce sera une promenade de sante pour la bête ;)
     
    #10 buzz, Dec 22, 2021
  11. Morgan86

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    Rehausse + gros pneus ça va pas faire bon ménage avec le bazar sur la galerie.
     
    #11 Morgan86, Dec 22, 2021
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  12. buzz

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    A voir je garde espoir :)
     
    #12 buzz, Dec 22, 2021
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    Gaffe en dévers :eek:
     
    #13 fb11, Dec 22, 2021
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  14. sawblade

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    Ça sent la Main de Dieu :humhum:
     
    #14 sawblade, Dec 22, 2021
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  15. Morgan86

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    Tu devrais enlever la roue sur le toit, c'est pas réaliste et très handicapant.
     
    #15 Morgan86, Dec 22, 2021
  16. Scal68

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    +1 J'en avais déjà plein le c** de descendre ou remettre la roue de secours dans la benne du Defender 130, j'ose pas imaginer un tel boudin sur une galerie en 1/1 :confused:
     
    #16 Scal68, Dec 22, 2021
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  17. sawblade

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    J'ai pu tester sur un trm2000 ccf chez les pompiers, ça m'a coûté une double inflammation des tendons
    Bon, un poil plus gros et plus lourd, mais qua'd même...
    Sur le 109,dans la benne ça passe, mais alors le capot faut oublier direct. En plus du tour de rein, c'est froissage d'aile assuré !
     
    #17 sawblade, Dec 22, 2021
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  18. Scal68

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    à la base sur le 130 c'était sur le capot mais il était enfoncé avec quelques fissures dues au poids de la roue et puis sans assistance pour lever le capot, bonjour.. :confused:
    J'ai préféré la mettre dans la benne comme sur les TD5, bien plus pratique. C'était les premiers Mud Terrain, c'est pas du balsa.. :hihi:
     
    #18 Scal68, Dec 22, 2021
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  19. sawblade

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    C'est clair que sur le capot, ça devient compliqué pour le lever. Et les vibrations augmentent vachement ! Perso c'était les firestone SAT, pneu en plomb !
     
    #19 sawblade, Dec 22, 2021
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  20. Tchatcha

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    Le kit de rehausse est il vraiment nécessaire ?
    J’ai également du 2.2 avec des amortisseurs plus grands, mais je me pose la question sur l’utilité des tirants plus long.
    Merci de vos lumières ?

    en tout cas, ça va faire une belle bête ;)
     
    #20 Tchatcha, Dec 23, 2021
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