Salut les gars , je termine mon proto U4 ...et j ai retrouvé dans mes stocks un vario H W wp- sc8 ; neuf , pas moyen de le calibrer , et après il y aura à le programmer ...ce sont 2 choses différentes mais bon; auriez vous une notice de mode d emploi / progra de ce vario , en Fr ...sinon va pas me servir beaucoup !
Au passage, si quelqu'un peut me confirmer que ce vario possède le mode crawler (F/R) comme indiqué dans la notice...
Ben le problème, c'est que c'est inscrit sur la doc, mais sur celle du wp10bl60 aussi alors que la fonction n'est pas disponible ... Ce que je recherche, c'est un essai en réel sur le vario...
Merci pour le partage . Par contre je dois avoir un blème sur le mien ; impossible de le calibrer correctement !
Salut , alors il faut mettre tous les trims au neutre ou simplement les TH ... Channel 2 dans E .point pour la Gt3b ...pas clair cette histoire ! Je précise que j ai un moteur Surpass brushless bien sûr ... avec l e s c .
Ça fait quoi ? J arrive à avoir le témoin vert du neutre enregistré , et pas les gazs à fond ni les freins , j ai essayé toutes les trims à zéro : pareil... Mais il fonctionne bien , radio binde et fail safe enregistré , ça c est bon au moins ! Mes 1080 ce sont très bien calibré sur les autres véhicules , mais là c est la misère !
J’ai pas eu de souci pour calibrer le mien, avec le trim du Th à zéro, je vois pas ce qui peut clocher. Essaie peut-être avec un autre moteur pour tester.....
Tu pourrais essayer 2 choses: - utilises une mémoire vierge sur ta télécommande (comme tu as fais pour le mixage de ton 6x6) mais sans aucune modification. Et tu réessaye la procédure de calibrage (au cas où tu aies un réglage particulier qui se balade dans la mémoire actuelle) - tester avec un autre couple radio /récepteur pour comparer. Voir même blinder une bête radio 2voies (genre une ax3) sur ton récepteur flysky, juste pour le calibrage, et ensuite si ça fonctionne basculer l'utilisation avec ta gt3b.
