Amortisseurs bitube (double), avis

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par Stoneseeker, 4 Avril 2022.

  1. Stoneseeker

    Stoneseeker membre

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    Qui a ce genre de produit?
    Qu'en pensez vous à l'usage? juste un accessoire de mode qui fuit, ou produit correct voir plus.

    [​IMG]

    Merci
     
  2. fb11

    fb11 membre

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    Jamais essayé. Pour moi c'est juste une façon d'avoir le double de fuites....:confused:. Mais pour mettre sur un U4 ou un Bouncer ça a de la gueule :).
     
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  3. Scal68

    Scal68 membre

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    +1, sans connaître ceux-ci je pense que ça apporte plus un côté esthétique que réellement performant, j'ai investi dans des GMade XD Piggyback et pour le prix je n'ai pas vu de différence avec les GMade Transitions. Par contre ça fuite aussi.. :confused:
    Et aussi +1 pour le côté musclé sur un U4.. (y)
     
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  4. Morgan86

    Morgan86 membre

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    Si c'est pour avoir deux réservoirs d'huile alors qu'on l'enlèveo_O
     
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  5. benjiv

    benjiv membre

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    Vu le diamètre des amortisseurs, je doute qu'il y ait une membrane. Et sans membrane, pas moyen d'avoir un amortisseur qui va fonctionner de manière optimale avec de l'huile.
     
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  6. gicab

    gicab membre

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    Pour des scale je suis vraiment mitigée ça va pas le bon sens je pense…

    Si non oui pour un u4 ça peut le faire ;)

    scal68 Pour les gmade piggyback il demande un bon montage c’est la coupelle qui faut pas trop comprimer et aussi pas trop serrer la visse de pression sous le réservoir… bref pas si simple mais j’avais pas de fuites (y)
     
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  7. Scal68

    Scal68 membre

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    J'en avais monté deux sur la Wrangler, ils fonctionnent super bien mais ça coule, j'ai regardé quelques vidéos pour le montage, je les réserve pour un autre projet parce qu'ils fonctionnent très bien.. (y)
     
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  8. Stoneseeker

    Stoneseeker membre

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    je cherche uniquement des avis d'utilisateurs, j'ai également ma propre opinions sur ces armotos. peut importe sur quoi ça doit se monter,
    je cherche un truc efficace comme un amorto standard, qui fuit pas. le look en prime. si ça apporte un plus, je prend. si pas fiable je passe mon chemin.

    c'est pas tout à fait le même produit, mais je suis à l'écoute.

    Ah, combien de joints à l'intérieur?
     
  9. Morgan86

    Morgan86 membre

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    Efficace qui fuit pas, ceux d'origine du Trx.
     
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  10. Scal68

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    xd_piggyback_shock_cross2.jpg
    Ce qui est intéressant sur ce genre d'amorto c'est le réglage de pression. Gadget pour certains, utile pour d'autres ? J'ai les plus petits en 75mm et j'aime bien leur fonctionnement, j'imagine qu'en 90mm voir + (103,113mm..) ça doit être encore mieux.. Bon le prix pique par rapport aux chinoiseries..
     
  11. Bertho

    Bertho membre

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    Je suis d avis aussi que ceux d origine du trx font bien l affaire aussi
     
  12. Stoneseeker

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    C'est vrai que j'ai pas a m'en plaindre
    Je les avais déjà vu, mais je sais plus où, je vais chercher. :)
     
    #12 Stoneseeker, 5 Avril 2022
    Dernière édition: 7 Avril 2022
  13. Stoneseeker

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    #13 Stoneseeker, 7 Avril 2022
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  14. Scal68

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  15. Stoneseeker

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    #15 Stoneseeker, 7 Avril 2022
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  16. Scal68

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    Après avoir lu et regardé pas mal de retours, vidéos sur ce type d'amortos, à notre échelle ça tient + de la foire aux accessoires qui donnent un super look à un engin (plutôt aux U4) mais point de vue performance réelle ça reste très limité. J'ai monté les XD Piggyback sur un châssis chinois donc pas top pour se faire une idée en rapport au reste des composants et en 75mm donc pas non plus la taille idéale pour obtenir un amortissement "scale" avec un engin d'un certain poids. Perso je reste sur l'idée que dans notre style de conduite un bon débattement peut être bien utile contrairement à l'amortissement réel vu la vitesse à laquelle on évolue..
    Reste le visuel selon le regard et le souhait du pilote..
    Dans une belle vidéo filmée avec du bon matos, slow ou réel ça peut jouer mais en réel sur le terrain on recherche plutôt l'adhérence ou la tenue (dévers, descente) que les mouvements de caisse.. (j'écris ça sans savoir ce que tu souhaite dans ta recherche)
     
  17. Stoneseeker

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    Je cherche a remplacer des amortisseurs bruyants (ressorts), fuyants et mixés de pièces alu/plastique par quelque chose de plus fonctionnel et beau (il faut pas se le cacher).
     
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  18. Scal68

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    C'est pas évident, j'ai testé des amortisseurs RC4WD et des King Kong RC, très scales mais niveau comportement c'est zéro..
    Je suis fan absolu du comportement des GMade transition en config droop mais ils sont maousses point de vue diamètre..
    À voir certaines vidéos des japonais ou coréens fans des MST CFX Jimny J3 et J4 qui montent des amortisseurs chinois pas cher modifiés en semi-droop, plus grands que ceux d'origine et fixés plus haut sur les supports. J'avais laissé un message sur une vid à propos des amortos et le gars m'a répondu très sympa..
    Genre des 90mm à la place des 70mm d'origine mais en semi-droop et fixés assez haut. J'ai fais ça sur le Wrangler Injora et c'est super mais à voir combien de temps vont résister ces petits amortos tout minces..
    Je peux mettre un lien demain car avec le smartphone pas top..
     
  19. Stoneseeker

    Stoneseeker membre

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    Oui, j'ai lu que des avis négatif sur les RC4WD, de la m*rde à prix d'or, ils sont juste scale.
    J'ai eu des gmade sur mon freemen, pas trop mal mais effectivement, bien trop gros et surtout non réglables.

    voyons demain ;)
     
  20. Stoneseeker

    Stoneseeker membre

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    Ceux-là me plaisent bien: AXSPEED – Kit d'amortisseurs de voiture RC, 90/100/110/120mm
    Alu, 100mm, course théorique 33mm, pas trouvé d'autre couleurs pour l'instant.

    [​IMG]

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    Ceux-là sont des piggy fake: 1/10 RC Chenille D'HUILE EN MÉTAL SUSPENSION AMORTISSEUR 90MM 95MM 100MM 105MM 110MM 115MM Ferroutage Double Ressorts Amortisseur
    Malgré tout, j'en ai un jeu en sans piggy, et ils sont pas mauvais (mais je me souviens plus si ils sont montés en huile :rolleyes:
    Débattement 25mm en 100mm... trop peu, 105mm = 30mm. soit 8mm de plus que mes actuels.

    Les amortisseurs plastiques ont l'avantage de posséder un débattement plus important à entraxe égal avec un alu. En gros faut pas arriver en butée et faut pas rehausser la voiture...

    [​IMG]

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    Ceux-là semblent bien également: RCRUN – Amortisseur d'huile réglable avec réservoir à distance, pour 1/10 RC chenille axiale SCX10 RR10 wraith CAPRA TRX4 TRX6 RGT 86100
    96 ou 100mm mais débattement inconnu.

    [​IMG]

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    CGRC: Amortisseur bitube en métal pour TRX4 TRX6 G63 AXIAL SCX10 AX103007 RC, pièce de rechange pour voiture téléguidée, à pression négative, échelle 1/10
    Seulement 93mm d'entreaxe, autres caractéristiques pas trouvé pour le moment.
    Pas sur de pouvoir les installer sans problème.

    [​IMG]
     

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