Sur le forum scale-rc.fr quelqu'un avait commencé à transformer son p408 pour lui ressembler. De mon côté je préfère les véhicules type expédition plutôt que ceux prévu pour le franchissement extrême.
Ça lui donne un style plus musclé, perso je préfère un style de pneus plus étroit mais ça donne bien aussi, c'est plutôt sur la photo de face qu'on s'aperçoit que le pneu rentre trop vers l'intérieur du châssis.. Sur la dernière photo il a de la tronche, on verrait même plutôt Schwartzie comme chauffeur
Perso ça me choque pas, c'est de toute façon un "monstre" le Humvee donc en préparé ça passe sans soucis
J'essaye de reproduire les conversions civile des Humvee comme on peut en voir dans les vidéos Humveelife du coup c'est plutôt un style de pneu civile que je cherche. Les patagonia ou Wrangler de chez rc4 sont de bons candidats mais ils les ont reproduits de façons assez balèze. Les pbx j'aimais bien leur format mais des que c'est humide les crampons se bourent.
Le choix est difficile, les pbx n'existent pas dans cette taille en vrai (40 pouces), ne sont visiblement pas utilisé pour des expéditions raid et n'aime pas trop l'humidité, les patagonia sont utilisés sur le Hummer, il existe des versions 40 pouces mais pas de 42. Même si l'on part sur une reproduction au 1/9.5 plutôt qu'au 1/10 ils reste trop large et les crampons sont trop profond. L'idéal serait ça : PB9025AK - PIT BULL - 1.7 ROCKER - SCALE RC TIRES (ALIEN KOMPOUND) W/FOAM - 2pcs Proportions respectées, utilisé en vrai dans cette taille et sûrement performant.
Sortie nocturne hier à la pierre glissoire. C'était vraiment top j'avais jamais fais de nocturne, les phares d'origine sont pas mal mais un chouilla plus puissant ça serait top mais pas trop non plus, pas envie de faire comme les copains avec leurs grosses barre de LED qui aveuglent tout le monde. La petite lampe sur la radio (HP007) c'est vraiment top pour regarder ou on met les pieds ou les roues. Enlever les portes par contre c'était pas une bonne idée. Les montants de portes en impression 3D sont assez souple du coup au premier tonneau la cage s'est prie tout le poids de la voiture en latéral et les longerons de traverse se sont décollé. Je vais remettre les portes qui rigidifient la structure et recoller les longerons mais au lieu de mettre de la colle bi composant je vais utiliser de la pate a réparer bi composant.
Super sortie ! Concernant l'arceau, il n'y aurait pas moyen de faire des jambes de force de reprise sur le châssis ?
Si et un montage avec des triangles serait plus solide mais le point faible restera la fixation à la colle vu que je ne sais pas souder de l'alu. Pour l'instant ce sera retour des portes surtout que j'ai une petite préférence pour avec.
