Je trouve qu'il n'est pas assez rouillé ce niva, vu son âge .... Sinon tu as bien bossé, c'est bien parti ..
Oui très bonne idée D'ailleurs il doit me rester de la Tamiya TS blanc nacré, j'avais l'idée de faire quelques éléments de carrosserie avec cette couleur pour "rattraper", j'essairai peut être par tamponnage à l'éponge.
Oui, au départ j'avais bien ciblé sauf que le sel tombait au fure et à mesure. Donc à force d'en rajouter, ben il y en a eu un poil trop. J'ai aussi eu l'impression qu'en grattant pour retirer le sel, d'autres fragments de peintures sont parti, ce n'était pas prévu.
Merci Franck En me fiant à vos remarques, ça à l'air de le faire quand même et puis ce n'est pas fini, je vais essayer d'arranger ça En fait c'est que je focalise sur tout ce qui ne va pas, quelquepart c'est bien c'est comme ça qu'on progresse normalement
La première fois que j'ai tenté le sel ça faisait des splash par endroit, j'avais mis trop d'eau et parfois les grains de sel dont trop gros.. Sur le métal c'est encore différent, le sel adhère mieux, sur le plastique il glisse quand on pulvérise la peinture, surtout si la couche du dessous est lisse. Même la Tamiya PS je la dépolis légèrement à l'eau si je mets quelque chose par dessus..
Faut pas être perfectionniste, sinon on devient fada.. Faut pas oublier que dans les vidéos c'est rarement les ratages qu'ils montrent.. Quant à la patine ou l'usure, il y a tellement de techniques et même, on peut essayer dix fois ça ne donnera jamais le même rendu, c'est ça le homemade..
Oui, c'est interressant d'échanger nos techniques Mon défi c'était aussi de faire avec ce que j'avais sous la main, donc pour le coup: fleur de sel. J'ai joué aussi sur l'inclinaison de la carrosserie, tout simplement pour faire tenir le sel par gravité le temps qu'il "accroche" C'est vrai qu'ayant parfois du mal à me lancer, quand je me lance c'est sans filets: j'y vais quoi! Pas pu faire d'essais de peinture non plus: stock maison assez limité D'ailleurs, je me suis approvisionné dans une petite boutique RC pas trop loin de chez moi, ce qui a aussi permis de limiter certains choix En tout cas, les petites erreurs sont assumées, mais la carrosserie aura le mérite d'exister
Oui tu as raison, pas se prendre la tête pour si peu (je parle pour moi) C'est ça qui est sympa dans le homemade, être dans le moment et faire de l'unique. On sait avec quelles bases on part, on ne connait pas le résultat final
Et c'est ce qui fait la différence entre un engin sur lequel tu t'es lancé et un sortie de boîte avec plein d'accessoires en plastique neufs pendus dessus.. Quand je vois les dernières photos de ton Zil t'as pas à t'en faire, c'est juste que le Lexan est plus compliqué à bosser dessus..
Oh si tu savais comme je gamberge en ce moment, j'ai deux projets à relancer (le Toy FJ45 australien et le Chevy C-10 plateau) pourtant je crève d'envie de faire un Gaz-66 ou un autre vieux camion comme dans les routes de l'impossible mais en styrène.. ça travaille dans le ciboulot
On sera jamais d'accord sur ce point Pour le sel, moi je pulvérise l'eau avant, et j'ajouterai le sel ensuite, il est vraiment là où je veux comme ça. Après, le rendu est forcément aléatoire, le but étant de se rapprocher de ce qu'on avait en tête au départ. A part y aller au pinceau fin et avoir fait des études aux beaux-arts, reproduire un modèle en photo à l'identique est juste impossible
Tu veux dire pour le Lexan? Ce qui le dérange c'est que c'est plus compliqué à modifier genre refermer une cabine de pick up ou fixer des pièces, perso j'ai plus facile avec l'ABS et le styrène. Le gros avantage du Lexan restant le poids.. Quant à s'approcher au max d'un modèle réel ça tient du maquettisme fanatique, ça existe mais les passionnés bossent avec des lampes loupes et des lunettes de joaillier J'ai fais pas mal de maquettes étant plus jeune au 1/25, 1/35 voir au 1/87 pour les trains, je ne saurais plus aujourd'hui avec les grosses pattes et la vue qui part en sucette J'aime encore bien aller voir un salon de modélisme et je suis toujours épaté de regarder un gars reproduire un tank ou un avion à l'identique, pinceau à sec ou aérographe mais c'est trop minutieux pour moi. Sans compter que nos engins morflent à chaque sortie, on ne fait pas dans le statique qui finit sous vitrine
Ouaip, autant le lexan je commence à bien m'amuser avec, autant l'ABS ou autre matières dures, je galère à chaque fois Le modelage du lexan pour les bosses, ouvertures etc est très simple aussi, sans compter le masquage ou la peinture qui sont moins ch... aussi je trouve. Quand je vois ce que vous faites sur de l'ABS, c'est juste épatant Oui effectivement quand t'as passé quelques heures sur une carro, le 1er tonneau fait toujours un peu suer
Ju', tu parlais de la technicité, je pense que tu es très à l'aise à travailler le lexan. Scal, je pense que tu voulais dire qu'il est plus facile de réussir visuellement une belle carro ABS. Bref, Je rejoins vos idées les gars: lexan ou ABS, l'un et l'autre ont leurs avantages. Le côté réalisme de l'ABS pour les belles répliques avec une prise de poids en hauteur qui permet plus de ballant. Pour moi, je trouve que dans notre catégorie ou on cherche un centre de gravité bas, le lexan aide beaucoup et permet de faire un petit RC "scale" léger sans pour autant monter des options. Nos petits Bronco en sont de bon exemples Scal: Pour le côté maquette de précision avec les lampes loupes, idem, je passe mon tour et malgré tout toujours admiratif d'un modèle réduit monté minutieusement avec des doigts de fée J'ai toujours l'ALfa 155DTM Tamiya en 1:24 de 1994, je l'avais monté à l'age de 15ans Mais a du vécu (aileron tombé, essuie glace disparu etc...) De mémoire elle avait nécessité une bonne douzaine de couleurs différentes Combien de fois je lui ai évité de finir à la déchetterie
Hello, petite avancée du jour: Ponçage léger au papier Tamiya 1000 et à l'eau pour lisser la peinture et stabiliser les éclats de peinture Remasquage + Tamiya TS- 7 blanc nacré en insistant sur les parties ou c'était too much. C'était un coup de poker et j'étais à 2 doigts d'envisager une peinture TS-28 Vert olive militaire comme j'ai toujours une TS-28 d'avance Le résultat me plait bien, ça donne l'aspect d'une peinture blanche un peu crême écaillée avec piqures de rouilles plus estompées, en plus de donner des nuances de blanc. Ca me parait nettement mieux et je pense m'en contenter Prochaine étape: le jus de crasse, miam miam
