Ah oui, ils sont bien balèze quand même, un poil hors cote mais faut voir, si ça passe dans les passages de roues du Prairie pourquoi pas ! D'autant qu'ici la largeur je m'en fous, ça peut dépasser autant que ça veut
T'as ça sinon qui devrait bien aller Pneus Hustler 1.9 M/T Xtrem Super soft Rock Crawling BoomRacing - - FANATIC RC Les TSL SX : Pneus Interco TSL SX Super Swamper XL 1.9" G8 Rock Terrain Truck sur jantes Pro-Line 1197-13 - - FANATIC RC
Ah oui, je les avais vus ceux là, ils ont l'air pas mal du tout en effet. Et puis le dessin sur les flancs est bien agressif, pile le look qu'il faut, je me les mets de coté ! En plus j'ai une bonne experience des pneus boomracing, c'est ce que j'avais sur le Range avant de mettre les grands et ils étaient assez étonnants pour leur diamètre, mais les ponts frottaient partout c'était ch*ant...
Je te confirme que les Boomracing Hustler accrochent très bien. J'avoue que j'aime moins les dessins sur les flancs mais ça contribue au grip. J'ai monté ça sur mon CMX avec carro de Wrangler, c'est @Daug qui me les a refilés, ils ne sont pas trop hauts.. Original ton choix de carro, ça donne envie de le voir avec un look pourri
En effet, c'est l'idée ! J'aime bien les trucs qui sortent un peu de l'ordinaire et c'est vrai que des vans, y'en a pas beaucoup. Proline en propose un aussi mais j'étais moins convaincu. Et puis le petit plus du Prairie, c'est l'empattement de 324mm. Le 313 c'est bien mais sur certains passages bien raides, ça a quand même tendance à vouloir basculer en arrière et je me dit que vu la hauteur de caisse actuelle, ça devrait pas poser de souci au niveau des bas de caisses... Pour le reste, j'aime assez le look que ce type a fait, pas assez rouillé à mon gout mais sympa quand même : D'ailleurs la peinture lexan ce sera une première pour moi, j'espère ne pas me foirer
J'ai retrouvé la carro proline en question : Je trouve les proportions bizarres, on dirait qu'elle est écrasée.. Et puis la calandre et les feux arrière en stickers, c'est à vomir La carisma est mieux proportionnée, elle à une vraie calandre et les feux sont prévus pour les LEDs donc voilà...
Je préfère de loin la Carisma qui est beaucoup plus réaliste, même l'arrière est bien dessiné. La Proline n'est vraiment pas belle..
Hello ! Bon, j'ai profité d'une petite heure de libre pour aller tester le Bronco... Et ben je suis ravi de cette nouvelle config ! Les différentiels font super bien leur job, débloqués le rayon de braquage est tip top et dans les passages compliqués, hop, un coup de blocage et ça passe, c'est génial ! Et puis le coté réaliste est clairement pas pour déplaire non plus, un régal ! Et revanche, si la démultiplication des portiques est appréciable pour le couple apporté (quoique j'en avais pas vraiment besoin !), la vitesse de pointe en prend un sale coup... J'ai essayé de mettre un pignon plus gros, le couple est toujours monstrueux mais toujours trop lent à mon gout... Le souci c'est que je peux pas mettre plus gros que 19 dents car j'arrive en butée du réglage d'écartement du moteur Du coup j'ai changé le moteur pour un plus rapide mais c'est pas encore ça mais j'ai encore une carte à jouer : La couronne. L'avantage c'est que les pièces Team Associated sont facile à trouver, je vais donc changer ma couronne 87 dents contre une 81 et puis j'ajusterai avec le pignon pour affiner, je devrais pouvoir arriver à quelque chose de bien. En tout cas je pense qu'on est bien partis pour en faire un bon petit monstre Allez, une petite photo en action pour voir le beau travail du châssis : A plus !
