Ya que ça de vrai, la bonne grosse feraille. A bas le plastique vive l'aluminium ! Par contre quand je vois le poids que ça commence à prendre même avec l'aluminium je me dit qu'avec un truc full zinc comme ton m 37 faut pas rouler sur son pied.
C'est clair ça pèse . Plus de 12 kg le Dodge quasiment 13, mais en 1/7 , au 1/10 il serait sûrement plutôt autour de 9 kg. C'est très addictif je trouve la construction home made, tu peux quasi faire ce que tu veux et comme tu veux, que ça soit en métal ou en plastique ça doit être les mêmes symptômes et il n’y a pas d’antidote .....
C'est vrai que c'est addictif, ma femme en est jalouse. Le zil c'est ça co-epouse comme elle dit. Des fois c'est vrai que je peut y passer du temps et je remet toujours la faute sur le fait que j'ai pas de matériel adapté pour faire ce que je fais. Du coup je suis obligé de jouer de ruses pour trouver des solutions alternatives qui me prenne pas mal de temps au final. Mais je me dit que même si j'avais tout le matos du monde la construction serait plus rapide certe mais pas sur que je passe moins de temps à bricoler... Conclusion, ne pas commencer au risque de ne jamais s'arrêter. Moi je suis pas né avec une cuillère en argent dans la bouche mais un marteau et un tournevis dans chaque mains. J'ai pratiquement commencé à bricoler le jour où j'ai commencé à marcher. Allo docteur c'est grave ?
Les nanas regardent toujours en coin dès que l'on se détourne d'elles, foot, formule 1 et même si c'est dans l'atelier Nos passions sont puériles à leurs yeux mais c'est moins grave que de rentrer bourré chaque soir C'est valorisant, méditatif et créatif de bricoler, c'est une bonne drogue, les seuls inconvénients sont le côté chronophage et parfois aussi le budget Mais non c'est pas grave (suis pas docteur et je préfère mes outils aux cuillers )
Merci, venant de toi je suis vraiment flatté, on ne peut pas dire que tu joue dans la cours des petits. J'adore tes réalisations, tellement propre qu'on croirait plus facilement que ta tout acheté plutôt que tout fabriqué
bonsoir, merci pour tes compliments, que je te retourne, j aime la technique que tu emploi (mise en forme ) et le résultat obtenu
Franchement je dit un grand merci à fanatiques RC et à rc4wd. Suite au problème de pneus crevassé Michel de fanatiques RC à transmis à rc4wd et ils m'ont renvoyés l'entièreté de ma commande soit 6 pneus mud basher et 4 pneus trail buster !! Vraiment chapeau à eux !! PS : si quelqu'un veux des pneus crevassé pour faire un barn find j'ai des modèles uniques au monde à revendre 90€ la paire prix cadeau spécial rccf, contacter moi vite en mp
Il est génial même. Déjà quand je cherchais les pneus mud basher j'arrivais pas à trouver 3 paires en stock au même endroit. Je l'ai contacté et il en à commandé pour moi
Pareil pour moi je l'apprécie beaucoup. En plein Covid avec les problèmes de livraison qu'on a connu il m'a dépanné en m'envoyant une commande par Mondial Relay sans supplément. Le dialogue est parfait avec Fanatic Rc.
Je faisais des petits tests du châssis voir comment il ce comporte, ca va être top, j'ai hâte !! La bascule au max Les croisements sont pas mal non plus Comme le châssis est nu je lui est donc rajouter la boîte de thé pour rajouter un peu de poids. La boîte de thé fait 3kg et non pas 200g comme indiqué dessus. Le poids global est top comme ça par contre je me suis aperçu que les suspensions arrière elles sont bien trop raide... Il faut mettre 10kg sur le châssis pour arriver en buté partout A l'arrière j'ai mis 4 lames et que 3 à l'avant en me disant que ça sera fait pour charger du poid mais en faite je pense que il faut que 3 à l'arrière aussi. Et faire des chargements moins lourd dans la benne
Nickel, la bascule est bonne Sinon les 2 ponts AR se croisent bien aussi? Bon, en voyant la photo n°4, je crois que ça à l'air good
Mes 2 ZIL montés comme ça sont assez raides de l'arrière. Moins raide et j'avais le cadran reliant les 2 ponts que sortait. Mais peut être as tu pu résoudre ce problème autrement, je ne me souviens plus de ce point sur ton projet.
Tu veux dire que ta 3 lames à l'avant et 4 à l'arrière ? C'est vrai que c'est plus réaliste étant donné que c'est un véhicule fait pour charger. D'ailleurs même le 1/1 doit être assez raide au niveau des lames arrière mais cette raideur est compensé par le système de bascule. Moi le souci c'est pour l'assise, avec des lames trop raide à l'arrière ça pique trop du nez. Il aurait fallu réglé la hauteur de la bascule par rapport à la hauteur à l'avant avec enfoncement au repos du au poids. Comme ça le camion est à peut près plat même à vide. Moi j'ai préféré les performances en mettant la bascule pas trop près du châssis et un enfoncement au repos style semi drop donc faut que j'enlève une lame. Et non pas de problème avec le cardan car il fait 10 cm donc pas de risques de deboitement
A l'arrière j'ai le max de lames que permet le paquet. Ca doit être 4. Ce sont des machins chinois vendus pour D90 et cie. Je parlais du petit cardan qui relie les 2 ponts derrière mais je vois que tu n'as pas un pont à double sortie donc pas la contrainte d'un tout petit cardan. C'est finalement mieux comme ça à mon avis sur le long terme.
