Voici l'arrière avec le joint vraiment très fin, bon cette vitre est pas top mais tellement la flemme de tout redémonter pour accéder aux micro-vis qui la tiennent, qu'elle va rester là pour l'instant Un petit aperçu une fois posée sur le châssis : Ça penche un peu à l'arrière gauche, faut que j'assouplisse encore un peu une lame du coup. Pour faire les trim sur les flancs et le hayon, j'ai cherché plusieurs solutions, la meilleure que j'ai trouvée étant de la bande fine autocollante, vraiment pas très chère sur eBay. J'ai pris de la 3 mm chromée et de la 1 mm noire (il y a un filet noir au milieu de la baguette chromée sur le vrai) : Fausse bonne idée, si le résultat est nickel pour les parties droites, pour les courbes c'est impossible d'avoir un résultat propre : J'ai cherché une autre solution, et que vois-je sur la toile ? Qu'une planche de stickers spécialement faite pour ça est produite par RC4 ... j'en ai commandé une par facilité mais je trouve honteux que ça ne soit pas fourni avec le kit carrosserie ...
Super beau ton Chevrolet K5 Il faut toujours se décarcasser pour ameliorer le visuel. C'est aussi ça le plaisir de modeler et ameliorer Bien vu pour les cartons dans le coffre Pour les arrondis chromés, les feutres Mollotow peuvent aussi faire le boulot...mais sans le relief par rapport à des bandes chromées.
Il est badass ton Chevy Blazer Tu peux changer les amortos aussi pour des old man emu, le prix est juste un peu acide.. Merci Rc4..
Ces bandes n'avaient aucun relief, c'est pas très grave. Un coup dans l'eau, ça arrive et elles me resserviront très certainement. Avec les stickers prévus pour, au moins il n'y aura pas de problème. Faire de la découpe de bande de 3 mm max, c'est quasi impossible de faire propre de toute façon (enfin pour moi en tout cas ).
Les amortisseurs sont déjà changés, pour en mettre de 10 mm moins longs que ceux d'origine. J'avais pris des Superlift blanc, sauf que c'était la même taille que ceux du kit ... fait dire que l'info de ce qui est fourni dans le kit est dure à trouver ... pour avoir la bonne taille à l'avant, soit des 50 mm (70 à l'arrière), y'a que les Bilstein que j'ai trouvé chez RC4. À noter qu'ils viennent avec de jolis stickers qui ne collent pas du tout, j'ai été obligé de remettre un tour de scotch transparent par dessus pour que ça tienne ... Mais bon, Bilstein, Superlift ou Emu (qui sont top vissuellement aussi), tous sont plein d'acidité niveau tarif Ah, et j'ai déjà dû mettre un coup de frein filet au bout des tiges, ils ont une fâcheuse tendance à se dévisser tout seul
Leurs amortos ne sont pas tip top sauf niveau visuel. J'avais monté des modèles en alu noirs sur le Vaterra Ascender et l'un d'eux s'est désserti (bague laiton sur la partie supérieure) L'autre à perdu son huile dès la première sortie J'avais repris des simples Team Raffee chez JsScale et là pas de soucis. Je les ai peints anti-rouille rouge brique et ça tient toujours.. Quant aux old man emu je ne connais pas la fiabilité dans le temps..
Ils sont cher chez RC4, au vu du prix je comprend un peu les quelques deceptions... Mais j'adore leurs pneus
C'est clair, bon là si j'ai bien compris, avec les lames ils servent moins à l'amortissement qu'à diriger les ponts. On verra dans le temps, mais tout mis bout à bout, je sais déjà que ce n'est pas une marque que je recommanderai niveau rapport qualité prix (je le savais déjà, mais au moins j'ai vu par moi-même ). J'espère quand même que je prendrai un minimum de plaisir à le faire rouler.
À la JsScale expérience j'ai vu des passionnés de pur scales avec leur Land Camel Trophy super détaillés rouler dans la boue et la flotte sans hésiter. Ça fait peur quand on voit parfois le niveau du scale (et le prix final car ils ont presque toutes les options accessoires) En discutant avec eux tu apprends que sauf la transmission et le transfert tout est remplacé par d'autres marques (ponts, arbres, suspension,..) Plus fiable.. Par contre si tu destines ton Blazer à la ballade ça roule tranquille. Il te faudra vérifier les jeux aux fusées ainsi que les cardans de direction plus que pour du Axial et autres..
Sinon j'ai reçu la colle Tamiya, et bien je vous dire une chose, c'est que ça colle pas du tout En tout cas ni sur ce vernis, si sur la plaque alu ... alors collage des emblèmes latéraux au double face, et celui de l'arrière à la super glue : Pour l'avant, j'ai trouvé une bombe de peinture dorée chez Action (ils ont aussi de la "chrome doré" mais je pense que ça aurait été trop flashy), donc le logo Chevrolet y est passé. Sauf que (et vous avez le droit de vous mettre de moi), j'ai peint le mauvais côté ) ... du coup on recommence, c'est en train de sécher ... J'ai aussi regardé où placer la batterie, bon sur les gardes-boue en lexan ça ne le fera pas, trop fragile et mes batteries sont trop épaisses pour que le capot se ferme. Seule solution, sur le servo. Un coup se scratch sur le dessus du servo, un autre sur la batterie, et ça tient nickel : La batterie passe tout juste sous le capot, qui fermé la maintient bien en place, c'est tout bon donc !
Non, non on ne se moque pas promis ça n'arrive pas qu'aux autres Elle tient bien la spektrum dorée? Je fais pareil au double face, j'en ai déniché du très fin au bureau de la marque 3M Je ne connaissais pas la colle Tamiya verte, j'ai celle qui fait fondre le styrène ça doit être la bleue elle fonctionne comme la Revell maquettes. Les colles c'est aussi complexe que les peintures
Elle a l'air de bien tenir, mais faut y aller léger elle est très liquide je trouve. Elle donne un doré pas trop brillant, pile ce qu'il faut pour l'insigne Chevrolet ! Pour le double-face c'est toujours mon scotch à moquette, j'ai dû 3M ultra fin aussi mais l'avantage de l'autre c'est qu'il est à peu près transparent, comme les logos sont ajourés ça évite que ça se voit.
Le logo est enfin posé : En voyant cette photo, je remarque qu'il faut que je noircisse les interstices sous la calandre, comme sur le vrai.
Il a une gueule ce Chevrolet, tu sais ta lunette AR, je la trouve cool, t'aurais pas envie de lui faire un jus bien crade? Ca aide à faire diversion. J'ai trouvé un truc, que tu pourrais eventuellement tester (peut être, ou pas ) La recette du jour: 1)Tu prends un petit pot Tamiya acrylique desert yellow. 2)tu remplies un bouchon avec de l'eau 3)tu trempes ton pinceau imbibé de peinture dans l'eau 4)tu mélanges 5) tu mets ta lunette AR à plat et tu verses quelques gouttes( 1ou 2 ou 3) que tu laisses ruisseler sur ta vitre. tu répètes cette operation autant de fois que necessaire (3,4,5 fois) (l'astuce est de faire ça au soleil pour accélerer l'evaporation) Tu obtiendras un effet sali poussière sable, très sympa, j'ai fais ça sur le Zil 131, et je vais retenter sur le Bronco edit: Desolé je te case un russe sur ton post d'americaine Voilà sur le Zil 131 ce que ça donne (traces d'essuie glace avec effet sable sur les bords) J'avais fais ça car le parebrise était assez opaque, j'ai donc tenté ce jus couleur sable, ça fait diversion
Ça rend super oui ! Pour l'instant il va rester propre, mais au fur et à mesure des sorties il vieilliera, un peu naturellement et un peu artificiellement. À la manière de @gicab avec son Cherokee
ok Hey , jettes un oeil à la derniere video de Headquake's, celle qu'a posté Gicab dans le sujet de Pascal "les inspirations de scale", un beau Dodge magnifique!! Ce comportement...
Je me rends compte que je n'ai pas parlé de la boîte de vitesse. Ma radio refuse de faire fonctionner ce servo, je ne sais pas pourquoi. Pas très grave, c'est bloqué en première et ça me va très bien comme ça Et concernant l'éclairage, ça fonctionne plus que bien. J'ai ajouté un petit module histoire de pour allumer et éteindre via la radio, et je peux vous dire que les leds RC4 crachent bien ! Je voulais lui coller une antenne mais je n'ai pas vu sur l'original Plus qu'à attendre les derniers stickers, et ça devrait être terminé !
