Donc changement du conducteur pour y mettre un vrai fermier, figurine du film Vendredi 13 (partie 2), mais j'y connais rien en film d'horreur. Commandé sur Ali, sans sa boîte pour gagner quelques euros : La tête n'allait pas rester ainsi, Kevin Smith a pris sa place : Les accessoires sont pas mal malgré les traces de sang sur certains. La fig' est bien faite, c'est censé être du Neca, mais niveau points d'articulation c'est très mauvais, souvent le cas quand on commande sur Ali. Du coup les jambes ne tiennent pas. Pour l'instant il est juste placé en mode cul-de-jatte, on verra plus tard pour lui retenter une greffe des guiboles : Et avec la fourche à l'arrière, histoire de finaliser tout ça :
Super le perso, je l'ai aussi depuis peu, je lui ai mis la tête de Daryl Dickson de Walking dead. Il est grand mais son look bouseux est parfait Les figurines vendredi 13 ont pas mal de matos, avec Jason il y avait une débroussailleuse et des outils de jardin (tachés de sang)
Si Jason est celui avec le masque de hockey, je l'ai pris en même temps, pour le futur F-150 c'est sa cotte de travail qui m'intéressait, les tâches de sang seront transformée en tâches d'huile par contre je sais pas encore quelle tête je lui mettrai.
Petit changement de plaque d'immatriculation pour coller à la tenue du passager, on part vers l'Alaska avec un jeu de plaques commandé il y a un moment chez Tamico : L'écriture est en relief, plutôt sympa. Comme c'est vendu par paire, je lui en ai collé une à l'avant aussi :
La dernière sortie, toujours aussi agréable à piloter ce C-10, c'est vraiment mon préféré : J'avais laissé le passager arrière cette fois, ça le déséquilibre pas mal à vrai dire. Il a d'ailleurs fait un joli vol plané, mais n'a pas perdu une goutte de bière
C'est vrai qu'il est top celui là, le visuel avec cette couleur, la benne en bois. Je confirme pour avoir eu la chance de l'essayer, son comportement est top! Les amortisseurs cantilevers à l'AR, les pneus bien accrocheurs et un très bon équilibre général
Je trouve enfin quelques minutes pour vous présenter le projet actuel, carrosserie à réaliser sur demande d'un pote, sur base de son TRX-4 en 313 mm (remplacement de la carrosserie du F-100 kaki que vous avez pu voir quelques pages plus avant). Il souhaite un Power Wagon avec une benne style "old farmer" comme sur mon C10, donc c'est parti pour ça depuis quelques semaines. Seule contrainte : pas trop de frais. On garde donc les roues par exemple, que j'aurais bien changées. Juste les amortisseurs à changer car on va passer sur un système cantilever. Pour les autres ajouts, ça sera ce que j'ai en stock, ou de ma poche Je vous soule pas de paroles, juste quelques photos de l'avancée au fil du temps. La carro est la bien connue ProLine "Dodge PW", dont on utilise que la cabine. Adaptation au châssis qui s'est passée sans trop de problème, à mon grand étonnement : Je prévois déjà un petit treuil fictif à l'avant, le support de pare-choc d'origine s'y prête hyper bien : Peinture du châssis comme sur mon C10, pour un effet bien vintage : Cornières alu pour servir de support de benne, toujours la même chose que mon C10 : Petit montage à blanc histoire d'avoir un premier rendu : Et enfin début de conception du pare-choc avant, avec gabarit en bois pour se faire un modèle, et découpe de la calandre au scalpel pour éviter la pose de l'autocollant fourni (je vous avais prévenus, le budget est limité ) : Voilà où j'en suis, puisque la Dremel m'a lâché pour la seconde fois en quelques semaines ... affaire à suivre ...
Merci les gars ! Ah bah écoute pourquoi pas, je me suis bien fait suer à découper la calandre mais ça sera forcément mieux avec une vraie pièce rapportée. C'est super sympa en tout Franck, on en reparle en MP
Yes . C'est la même que celle du Bootlegger . C'est dommage, si tu avais su ça t'aurais évité de perdre du temps à découper la calandre en lexan , découpe que tu as bien réalisé d'ailleurs
Je reprends le fil sans plus trop savoir où j'en étais, j'ai bossé dessus quand j'avais du temps libre mais avec le taf c'est pas toujours évident. Alors parmi les photos que j'ai prises ... Le cantilever chinois est arrivé, ça fait le taf même si pas au niveau du YR, mais c'est 33% moins cher : Le rouge "racing" n'allant pas avec le véhicule, petit ponçage et peinture rouille, j'ai dû remonter ensuite le point d'ancrage pour ne pas avoir l'avant qui plongeait comme vous le verrez sur la photo suivante mais ça, c'est fait, et ça permet d'avancer sur le reste. Donc test de la base du flatbed, perçage etc ... : Et il n'y a plus qu'à le fabriquer avec du (faux) balsa coupé, martyrisé et vernis (les raccords ne se verront pas au final, j'ai utilisé des morceaux en rab' juste pour économiser de la planchette ) : Ensuite il était temps de s'occuper de la cabine, martyrisée elle aussi dans un premier temps, puis peinte avec les techniques habituelles : L'ajout de la calandre offerte par @fb11 est un gros plus, encore merci ! J'ai choisi une couleur "granny smith", mais elle ne va bien sûr pas rester aussi pétante ! Au final on a un vert clair bien passé, que certains voient jaune sur les photos : Voilà, l'ajout de rouille est en cours, il y en aura pas mal sur les capots moteur et les ailes, le copain veut un truc bien destroy. Le flatbed a reçu ses ridelles aussi, j'ai pas fait de photos encore, mais ça avance petit à petit
