Hello, Toujours en attente du colis, ça laisse du temps pour penser à la peinture... Autrement: ...trouvé cette photo sur le net... comparatif photo le 1:1 et le WPL...je trouve la ressemblance assez dingo ...Bref, Il fallait donc se décider sur la teinte... Le bleu fonçé aurait pu être sympa mais une couleur sombre aurait tendance à rendre le "scale" plus petit visuellement, alors que les couleurs clair agrandissent... L'idéal aurait été de rester sur du blanc ou beige/sable (j'essaie de rester dans les teintes d'origine) Finalement j'ai fais le foufou et je tente le rouge! Pas le rouge Ferrari, ni le rouge Peugeot vif! une teinte de chez Ford après avoir très longuement hésité.. Un peu dans ce style: un rouge qui tire vaguement sur le bordeau, teinte d'origine: Normalement ça devrait tirer un peu plus sur le rouge brillant et un peu moins bordeau On verra si peu me rapprocher de ça Autrement je poste ici quelques photos qui serviront au cas ou...pour les détails... ...
C'est bien en rouge , on en voit en 1/1 . C'est dur d'attendre les colis ...... Tu penses faire une version propre ou usée ?
En tôlé j'ai eu un noir métallisé et le bâché c'était un bleu foncé avec la bâche et le pare-buffles rouges (série bloody mary) On voyait beaucoup de rouges ou blancs à l'époque. Un voisin en avait un doré métallisé
Merci Franck, bon à savoir J'ai dejà acheté la peinture du coup, ça devrait être pas trop mal Oui, l'attente, ça fait parti du jeu, ça peu durer longtemps d'ailleurs, je n'ai aucun suivi! Je ne sais pas trop comment il sera peint, je ne pense pas faire trop d'usure, mais ça peu changer! Comme les jantes WPL, sont plus grosses en proportions et n'ont pas le même design, je les aurais bien peintes en blanc avec un peu d'usure dessus par contre, tant qu'à se démarquer! On verra tout ça au moment venu
En bleu foncé il est pas mal aussi, mais: couleur sombre= ça réduit . Ce petit 1:10 a besoin de couleurs chaudes / claires qui "agrandissent" pour lui donner un aspect plus imposant (c'est comme ça que je vois les choses...) J'étais à 2 doigts de prendre la couleur beige sable au magasin RC la dernière fois, ça ce joue à peu de choses... Aller, cap sur le rouge, ça va le faire!
Hello, La surprise du jour en exclu RCCF Si ce qui vous intrigue, est cette grosse boule de poil, je vous comprend Au passage très sympa le packaging Mambo l'apprécie déjà on dirait Un Jimny de 1995 sortie d'usine Vendu pour du 1:10 Pour faire simple, le Bronco (carrosserie Tamiya) sur chassis MST CMX est au bon 1:10 et le Jimny tire visiblement plus sur du 1:11è (je prendrais le temps de contrôler les mesures) Ce n'est pas si mal Empattement un peu trop court pour être au 1:10 (Je regarderai pour rallonger un peu, ça doit pouvoir se faire...) Si j'arrive à une echelle proche du 1:10,5 je serais content pour rappel le Jimny 1:1 ne fait que 1m45 de large... et le Bronco bien plus massif, ça se tient! Voilà, donc pas encore testé, juste déballé, il y a beaucoup de plastique. En version RTR, il s'agit encore d'un "jouet". Il faudra prevoir quelques ameliorations, obligé! Les lames sont bien fichues montées avec jumelles, je voudrais essayer de décaler les point d'encrage des jumelles, pour allonger un peu et reduire au passage l'amplitude / hauteur. Les pneus sont petits aux alentours de 70mm, Au premier abord ils parraissent un peu ferme, mais en retirant les mousses ça va beaucoup mieux (pas besoin de mousse sur les WPL!) Ils sont moelleux et sticky, mieux que ce, à quoi on pouvait s'attendre, ça c'est good Penser à les coller sur jantes Au prealable il faut aussi penser à lester les jantes avant le collage avec des poids de 5g par exemples directement collés dans la jante... Les pont sont touts petits, le plastique est fin... c'etait même deboité d'un coté a l'ouverture du colis, également une lame mal engagée... La marque de fabrique WPL Les ouvrants n'ont pas l'air fonctionnels, hormis peut être le capot, même pas sur, je n'ai pas reussis à l'ouvrir...(pas trop envie de forcer) Par contre les details visuels sont top, il y a tous les accessoires fournis, essuie glace, retros etc... et une petite planche de stickers, avec compteur de vitesse, feux AR, insigne Suzuki etc...Nickel. Il y a certainement moyen d'en faire un petit truc rigolo mais pour l'instant il va falloir remedier au centre de gravité très haut perché, je crois que le remplacement des ponts par des metal s'impose La suite + tard
Cool, j'adore ce petit 4x4 Super les photos à côté du Bronco, ça permet de bien voir le gabarit du Suzuki Tu dois être super content Mention spéciale pour Mambo, même teinte que le Jimny
Merci Pascal Oui, bien content, je prend un peu ce Jimny pour une belle maquette avec le plaisir de toucher à la carrosserie et de lui donner vie... Mambo a pris la pose semble t-il Il n'est jamais loin quand je bricole
Super sympa, il a une bonne bouille ... Pour le Bronco Tamiya il tire déjà plus vers le 1/9 que le réel 1/10 (Longueur 1/9,4, largeur 1/9,4 et empattement 1/9,7 soit une moyenne de 1/9,5) ce qui fait que ton petit Suz est peut être bien au 1/10 pour une fois. Enfin tu vérifieras tout ça de près ... Hâte de voir le petit chassis sous cette carro, voir si les lames fonctionne bien au niveau des jumelles (pas comme les FMS 1/12 !) Vivement la suite, la couleur rouge est sympa, bon choix
Merci pour ces précisions Gaston, j'en prend note! J'avais pris des mesures de la carrosserie du Bronco, J'avais également remarqué que c'etait un bon 1:10è, bien que très proche Je crois aussi que ses mensurations sont très proche du 1:10è sauf l'empattement, de mémoire il doit manquer un bon centimètre. Je pensais corriger ça en essayant d'avancer les jumelles AV, faut voir... Les lames + jumelles ont l'air de bien fonctionner, c'est un peu raide, mais ça doit être normal au debut. Je pense que les ponts sont un peu juste, ils sont très fins et le plastique se deboite, comme les jouets kinder à l'epoque Je vais voir pour remplacer si necessaire en metal comme ceux que j'avais mis sur le MN78 Cherokee qui sont super (ou renforcer les ponts existant...) Merci, j'avais du mal à être convaincu pourtant En fait je me suis rendu compte que je passe très souvent devant un petit Jimny de cette generation en rouge (en vrai) Et je le trouvais pas mal
Excellent tout ça , plus qu’à comparer avec tes autres wpl pour voir si les pieces correspondent ( je pense aux ponts par exemple, vu le prix sur ali, ça vaudrait plus le coup de les changer plutôt que d’essayer un bricolage, surtout si ils sont pas top dès le depart)
Il est chouette ce Jimny . Les proportions ont l’air bonnes et ça le fait à côté du Bronco . C'est très petit comme 4x4, assis au volant tu peux tendre le bras et tu toucher la vitre côté passager . J’en croise assez souvent à la montagne, beaucoup de paysans et chasseurs en ont les anciens comme des récents. Hâte de voir ce que tu vas lui faire ...
Les ponts ont l'air spécifiques, en tout cas différents de la série militaire par leur finesse. Cependant, il y a de grandes chances que les ponts upgrade metal WPL soient compatibles. Visiblement, il y a toujours la compatiblité des pièces WPL pour ce qui est motorisations / cardans etc... et avec tout le tsoin tsoin qu'on trouve sur ali, ça ne devrait pas poser de problèmes
Hello, Quelques photos supplémentaires pour ceux qui seraient intrigués par ce modèle Logo Jimny X3 (arrière et 2 côtés) en relief sur mousse adhésive ajourée, top le sachet contenant tout le necessaire, même une lame de rechange Ils fournissent pas mal de pièces rapportées: antenne, bouchon de reservoir, même le gicleur de parebrise! l'intérieur très bien détaillé jusqu'au relief des sièges, assez bluffé par son réalisme chassis tout simple faisant beaucoup penser aux chassis type MN78. Ici la boite de transfert spécifique à ce modèle, Pas réussis à voir si c'était un 370... mais il est gros c'est au moins une serie "200" tel que 260, 270 ou 280. Une trappe pour loger la batterie sous le chassis, et il y a de la place! (bon ça reste relatif) Très bon point Par contre je confirme, il n'y a pas d'ouvrants sur la carrosserie. Servo monté sur le pont Lame en position "detente" (empattement 186mm dans cette position) ...intermediaire ...compression maxi, l'empattement s'allonge de lui même à plus de 200mm, on n'est plus très loin du réel en proportion 1/10 qui est de 2030mm On remarque que le pneu s'ecrase légèrement sous le poids du véhicule, une fois les mousses retirées Une solution interressante: remplacer les mousses fournies par ces demi anneaux de roue (2X30g)non fourni. Mais attention à la prise de poids! ...Le poids du véhicule en sortie de boite, 865 grammes avec la batterie. D'après les dimensions du modèle 1:1 trouvé sur le net et les dimensions relevées, je confirme que le modèle est approximativement au 1:10è Comparatif dimensions mesurées sur le WPL par rapport au 1:1 Longueur : 324mm (3195mm pour le 1:1) Largeur : 137mm en bord de carrosserie sans retros et 146mm en bord de pneu (1395mm pour le 1:1) Hauteur: 175mm en détente maxi (1670mm pour le 1:1) Empattement : 186mm en detente maxi, 200mm en compression, 203mm en compression vraiment MAXI (2030mm pour le 1:1) De très bonnes surprises donc pour ce modèle, toujours pas testé d'ailleurs! La suite + tard
Merci Franck Ca aide aussi pour y voir plus clair C'est vrai qu'on a relativement peu d'infos sur le WPL, c'est cool de pouvoir un peu dévoiler le mystère Nullepart, ils parlent des ouvrants ou de l'emplacement de la batterie par exemple D'ailleurs je viens de rectifier une petite erreur: l'empattement du réel, maintes fois évoqué, est bien de 2030mm.
