Alors par où commencer il y a deux trois mois je tombe sur cette image Je me dis que ce serait drôle de refaire le même, puis je me rends compte que l’ont peut enfin avoir l’ifs2 en france, ni une ni deux je me rends en boutique j’achète un bronco et nous voici aujourd’hui j’ai reçu une boîte bizarre Avec ça à l’intérieur
Oui finalement c'est sur le Knightrunner élément RC ce type de config/ merci pour l'info/ J'ai un élément RC enduro, si un jour je veux passer en triangle à l'avant
Petite avancée sur le bronco on commence par le démontage complet de l’avant J’ai du couper les sortes de renforts du servo car ça ne passait pas avec la plaque qui tient tout le train avant. début de l’adaptation du support Une fois l’adaptation finie Premier montage à blanc Perçage des nouveaux trous pour les vis de blocage Remontage du train avant montage d’un cardan mi cfx mi trx4 (cfx coté pont et trx coté boîte)
Il va y avoir un soucis. Ton pont arrière est sur portique avec grosse réduction et pas le train avant. Théoriquement le pont avant tournera au moins deux fois plus vite. A moins que tu monte un kit SSD a l’arrière de suppression de portique. De plus tu perd le blocage de diff avant ?
Oui pour le train arrière il y a un kit Ssd prévu Pour le différentiel avant c’est une autre chose, à la base je voulais greffer celui du trx4 en me basant sur une vidéo trouvée sur internet mais le gars parle en anglais avec un fort accent ça plus le fait qu’il filme son montage à trois mètres ça n’aide vraiment pas. la vidéo en question si quelqu’un comprend comment il a gardé la commande de diff je suis preneur
perso , je pense que ce sera le prochain montage : vu sur la photo mise en ligne plus haut dans ce post ...
Faut calculer le rapport du différentiel avant et arrière pour éventuellement ajuster mais si l'avant tourne plus vite ça fera pas de mal sur le trx4 Perso j'ai l'overdrive a l'avant de 12% sur le mien et c'est pas de trop en crawling
sur YT, active les sous titres ( anglais si tu peux le lire, sinon, traduction automatique en français ( avec les erreurs de traduction)) et réduit la vitesse de lecture à 50% et hop, tu devrais tout comprendre de son montage
Par contre tu mets des elargisseurs de voies ? La carrosserie est pour un trx 4 là tu vas avoir des voies moins larges.
Pour la largeur des voies je vais voir avec des hexa plus épais ainsi que les nouvelles jantes mais c’est vrai que ça fait bizarre sans
On continue sur le bronco Premièrement grâce au conseil de moa etctout j’ai enfin compris comment ce gars avait fait ( après 5 essais) il a tout simplement tout coupé, Le diff du trx4 il l’a coupé au ras Puis la plaque de l’ifs il a limé toute la partie rouge et a « souder » les deux ensemble
Petite anecdote en allant mettre les cartons à la poubelle j’ai trouvé l’easter egg d’élément rc Roulement de tambour un flipper à monter
