Ben voilà, j'ai réussi à commander le kit CROSS RC CG4M GC-4M Crawler Kit - Cross RC US Il me plait beaucoup et je compte le transformer en camping car, je m'oriente vers du bleu et blanc pour les couleurs, je développe une légère allergie vis à vis du kaki et le matériel militaire. Plein de projets en tête dont le montage de panneaux solaires qui permettront d'avoir un éclairage intérieur automatique le soir (je vais piquer une ou deux libellules qui trainent dans le jardin de ma mère). Ca peut être joli, surtout que les crawler ont le droit de siéger dans la salon à la maison. J'ai trouvé pas mal de photos de camping car grandeurs qui ont été réalisés sur cette base avec généralement des roues plus conséquentes. J'aurai besoin de vous pour l'électronique quand le moment sera venu, notamment pour l'ESC et le moteur, je m'oriente vers un machin à 7 ou 8 kg, il faudra un peu de puissance. Je vais travailler là dessus quand la maladie m'empêchera de faire autre chose, quand la météo sera pluvieuse ou trop chaude. Pour l'instant, je gratouille en DAO pour esquisser le projet. L'idée m'est venue en regardant les vidéos de camarades allemands, on y voit souvent un petit camping car bleu ( Eifel scale trophy, EST, Sherpa Trophy). Ce sont au passage les vidéos qui correspondent bien à ma vision de la discipline. Je vais, comme pour le BJ40, essayer de vous présenter en détail l'avancée des travaux, car c'est ce qui m'a le plus manqué quand j'ai commencé dans la discipline. A suivre.
Bon, colis bien reçu, très rapidement d'un revendeur belge: parfait. Colis déballé, c'est rangé, répertorié, classé. C'est du lourd, une BV 2 rapports pré-montée qui pèse un âne mort et même chose pour les ponts. J'ai testé la BV massive, bon fonctionnement mais bruyante!!! module son à ajouter... je vais néanmoins démonter l'ensemble pour graisser, (enfin remplir de graisse silicone marine) cer d'expérience cela a en effet isolant phonique incroyable Une petite déception, les roues et pneus: la qualité est certainement au rdv, mais c'est petit, étroit, mou comme tout, et le truc aura le poids d'un parpaing fini. Google m'a montré que pour des applications lourdes et sévères, d'autres n'avaient pas hésité, et je trouve que ça donne un effet sexy qui plait beaucoup. Du coup, je pense développer le camping car sur des roues de TRX4 défender dans un premier temps.
Quelques réalisations musclées: Bon, j'ai déjà trouvé une solution pour essayer ce type de montage: entretoises entre pont et support de lames et inversion des ancrages d'amortisseurs; j'ajoute 15 mm ce qui va permettre de passer de roues de 100 à des roues de 115 et pouvoir aussi accentuer le débattement de suspension qui me semble bien timide sur les vidéos RC regardées. A noter que les amortisseurs fournis sont en fait des combinés ressorts internes qui viennent compléter les lames, ce qui offre des pistes de modification si l'on veut assouplir le bestiau. Je vais commencer par là pour cette journée pluvieuse.
Allé, les sachets qui nous intéressent ce matin sont identifiés, je ne vous montre pas l'ensemble des éléments, la table est vraiment trop petite!
avis perso, pour les photo, je préfère le modèle avec les pneus boue ultra large ( photos 2,3 et 5) . Les pneus sur la 4 me semble un poil trop haut ( un peu comme une version dans snowrunner ou un concours de celui qui a les plus gros )
zou, ponts et BV équipés pour le montage sur chassis que je vais commencer à assembler dès aujourd'hui. Rien de particulier à signaler, c'est bien fait, ça tombe en face et on trouve les éléments facilement. Pied à coulisse juste obligatoire! si, en fait, les amortos et leur chapes sont un peu light, j'ai monté de l'alu à la place...
oh que non! là c'est juste du mécano et même en prenant son temps, ça avance un peu. Pis fait mauvais et j'aime pas la télé (j'en ai pas d'ailleur). J'ai ajouté des rondelles de friction sur les mains pivotantes de lames histoire que la biellette ne touche pas les longerons de chassis...
