Ma problématique était que chaque fois que je retirais ma carrosserie j'avais minimum 3 câble à débrancher et rebrancher. Avez ch...ant☹️ Du coup j'ai créer un support pour y installer une fiche DIN qui du coup regroupe toutes les connexions c'est nickel
Il est sympa ton Defender mais tu fais les mêmes erreurs que beaucoup avec ce modèle: - trop de bazard sur le toit et aussi pas réaliste ( qui va mettre un tonneau sur son toit) du coup CG élevé. - grosse batterie surtout avec un fusion, c'est inutile et ça rehausse le CG - enlève la roue de secours et met un cache roue avec de la mousse dedans et tu vas nettement améliorer ton CG - tes pneus sont des hyrax ou des copies, ils ne sont pas plus réalistes que ceux d'origine. - les protections de châssis ça sert à rien et ça accroche aux rochers. Pas bête le connecteur pour les fils
sympa comme tout cet aménagement mais tu risques de devoir le ramasser souvent suite à versements avec la charge placée en hauteur comme ça
Oui tu as raison pour la roue de secours et pour le tonneau Que me conseille tu en batterie sachant que j'ai commandé le kit de gardes boue pour delocaliser la batterie à l'avant
Perso batterie 2s3300mha ou 3s2200mha maxi Enlève du poids sur le haut et l'arrière c'est le pire emplacement des que tu vas sortir du plus La chaîne devant va s'arracher faut que tu calle les crochets plus haut que ça traine pas
Moi je j'ai laissé à l'arrière mais avec un support lcg. À l'avant c'est plus haut. Avec une 2600 mah en 3S je tient 2h sans fusion.
Sitôt dit Sitôt fait j' ai aussi dessine un support leger de mousse de roue pour remplacer la roue de secours c'est en impression
Les grilles sous les fenêtres c'est en cas d'attaque de zombies ou pour protéger des attaques de prédateur en safari ? Au moins la il est bien équipé au top pour la brousse au millieu des lions et des et éléphants N'en sinon perso : - j'aime pas les pneus je trouve quil font un peu jouet - je trouve le pare choc vachement en avant, surtout avec les phares bien en avant comme ça dessus c'est assez bizarre et ça ca vite te pénaliser au niveau de l'angle d'attaque Et comme les autres je préfère quand c'est un peu moins chargé mais bon après comme ont dit les goûts et les couleurs.... L'important surtout c'est que ca te plaise a toi et puis que tu profites de ton scale en roulant. Ensuite a l'utilisation tu verra bien ce qui te va et ce que tu peut améliorer
Hello en fait étant à l'origine modéliste naval puis ferroviaire pour moi le modelisme c'est se coller au mieux des modèles réels pour les grilles et équipements pour expédition. Après certains font des "moteurs perches sur roues qui passe partout même à l'envers mais qui n’ont rien de réaliste. Pour les pneus j'ai été déçu au déballage des pneus d'origine canyon trail qui font vraiment plastique brillant ceux que j'ai mis ne sont peu être pas les meilleurs mais au toucher c'est des vrais pneu... même à l'odeur Mais je vais encore corriger certaines choses sur mon defender tes remarques sont très justifiees
D'ailleurs j'aurais besoin de votre ou vos avis concernant la batterie Certain préconisent de changer le bac pour un bac qui descend le cg d' autre préconise de réduire la taille de la batterie et la passer sur l'avant et d'autre encore dire qu'à l'avant c'est bien mais que l'effet est limité car à l'avant elle est plus haute
Bah ça dépend de l'équilibre du reste de la machine . A l'avant c'est vachement contraignant niveau taille.
Non mais il y a des trucs tu les vois pas en vraie. Le seau sur le toit qui irai faire ça en vraie. Ca va taper sur la carrosserie en continue.
Je comprends le côté modélisme plus que le côté performance ok. Mais alors met des pneus avec un dessin plus réalistes et aussi change le pare choc arrière, ca correspond pas et le même modèle que l'original ce trouve facilement
