[FMS FCX10] Chevrolet Blazer K5 "Dogma"

Discussion in 'Autres/Protos 1.9" / 1,7" / 1,55"' started by Ju', Jun 14, 2024.

  1. fb11

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    T'aurais pu éviter de peindre les vitres :D. Non sans rire elle va être top (y).
     
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  2. Ju'

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    :hihi:

    Je vais reprendre le hard-top par contre, le rendu me plaît pas trop comme ça. Pas facile d'obtenir quelque-chose qui ressemble à du vinyle abîmé.
     
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  3. Ju'

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    J'ai mis un coup de blanc crème par dessus, quelques tâches noires restent légèrement visibles en dessous, ça fait plus réaliste que les crottes de mouches d'avant je trouve :rolleyes:

    [​IMG]

    Avec un bon jus par dessus ensuite, ça devrait pas être trop mal.
     
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  4. Scal68

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    Il est bien top hardtop, tiens, juste pour voir il pourrait correspondre au Blazer 1969?
     
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  5. fb11

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    Il est bien, une fois crade ça va le faire. Le Hard Top de mon Toy devenait vert de mousse par endroits :hihi:
     
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  6. Ju'

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    Tu veux dire sur le modèle Axial ? Ça se ressemble mais le hard-top du 69 avance jusqu'au pare-brise avant, alors que celui-ci couvre seulement la benne.
     
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  7. ERICK

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    T'as jamais essayé avec du Plasti Dip pour l'aspect rugueux ?
     
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  8. Ju'

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    Non, jamais essayé le Plasti Dip ! C'est vrai que ça pourrait être pas mal. Ou alors un vrai morceau de vinyle ultra fin collé dessus, le souci serait quand même la sur-épaisseur, car même très très fin + la colle dessous ...
     
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  9. ERICK

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    Peut être du covering blanc mât ?
     
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  10. Ju'

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    Oui mais pas de frais supplémentaires pour cette carrosserie. Les vrais frais sur ce châssis, ça sera pour le jour où tu auras le temps de me faire une carro en métal :humhum::hihi:
     
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  11. sawblade

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    C'est pas vraiment rugueux. C'est plutôt mat si peint par l'extérieur (brillant bien sûr si peint de l'intérieur)
     
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  12. Scal68

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    Oui, j'ai vu qu'il couvre aussi les places avant, c'est juste histoire de voir si il recouvrirait la benne..
     
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  13. Scal68

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    Le Plastidip c'est génial, j'avais peint un réservoir de moto en noir mat, ça ne bouge pas et le jour où j'ai vendu la moto je l'ai enlevé, ça s'enlève très facilement.
    J'ai imité le vinyle craqué des sièges de la Jeep Wrangler avec du Plastidip que j'ai déchiré au cutter. Les possibilités sont nombreuses, tant en finition propre que destroy. Si j'avais gardé la carro du Blazer rc4 j'aurais peint le hardtop en brun mat..
     
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  14. Ju'

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    J'aurais bien essayé sur mon SCX pour te donner une réponse précise, mais je pense que je vais avoir la flemme de démonter toute la cage su Chevy :hihi: je regarderai les dimensions en longueur et largeur. Le hard-top est trouvable en pièce détachée à pas trop cher, c'est vrai que ça pourrait servir pour certains modèles.
     
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  15. Scal68

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    C'est dans cette idée, j'aime bien ce Chevy mais pas ouvert à l'arrière.
    Te casse pas à le démonter mais si tu as l'occasion, les mesures du hardtop je veux bien ;)
     
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  16. Ju'

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    Si c'est de la même carrosserie dont on cause (celle-ci), elle devient dure à trouver par contre.
     
  17. Scal68

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    Oui c'est celle-là (Blazer 69-70) J'ai un pote qui en a une un peu abîmée, ça reste une idée mais sans hardtop je n'aime pas trop..
     
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  18. Ju'

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    Ah j'aime bien justement, le côté cabriolet ça sort un peu de l'ordinaire !

    Voici les mesures du HT : longueur, 204 mm à la base, largeur 200 à la base et 152 en haut, et hauteur 65.

    Je regarderai demain par rapport à la carro Axial.
     
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  19. sawblade

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  20. Ju'

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    Test du hard-top sur le Chevy Axial, en longueur c'est un peu juste mais en largeur ça correspond parfaitement :

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