c'est quoi les plaques téflons ? Je ne vois rien qui fasse penser à ça sur la photo C'est comme de l’époxy en plus solide ?
Le Téflon, c'est ce qui fera le ventre et le dessous de la plate-forme de l'accu. C'est lui qui fera les premières bises aux cailloux. Autant que ça glisse.
L'avenir nous le dira... Le radiomodélisme est une école de philosophie. De toutes façons, le ventre aura une existence difficile. Ce sera une pièce d'usure. L'autre plaque, sous l'accu, est un peu moins exposée et s'appuie sur la plate-forme sur toute sa surface. 4mm suffiront pour elle.
Très haut sur ses pattes tout de même ce sympathique projet ...et CG en rapport ! Boite et moteur à priori au dessus du haut des pneus , il va être cotton à maîtriser en dévers , et dans les fortes pentes . Y aura moyen de corriger le tir , bonne fin de mise au point
C'est pas faux ! En lisant ton message, je suis retourné sur le 3D. Bon, à l'arrière, je laisse comme ça. A l'avant, on va remonter un poil l'ancrage supérieur des amortisseurs pour avoir une assiette plus plongeante et un CG un poil plus bas. Le 3D a donc un peu évolué par rapport aux visus du début de ce sujet. Pour la suite, les modifications seront déduites de mon expérience ressentie sur le terrain. Au besoin, une redéfinition du châssis pourra être envisagée. Pour moi, ce domaine de la RC est une découverte. Le taf avance. J'aurai des trucs à montrer bientôt.
C'est vrai que le prix de revient n'est pas donné mais c'est un objet non conventionnel, il faut se consoler avec ça ! Hâte de le voir évoluer ! Bonne continuation
Des nouvelles du Croque. Montage définitif en cours. J'ai été bloqué par une coquille que j'ai faite : 2 petits arbres de transmission à refaire car trop courts. Une erreur de mesure dans ma modélisation des cardans. Mais c'est pas grand-chose. Ce sera vite résolu. En attendant, quelques photos de l'en-cours : J'ai hâte.
T'es pas seul ! C'est très propre et bien fait, bravo. Pas de réglage pour l'écartement moteur du coup ? si jamais tu voulais changer de taille de pignon des fois ? ... bonne continuation !
Chapeau c'est vraiment super magnifique !!! C'est rare de voir le projet aller au bout et finalisé avec un tel niveau de qualité. Vous avez des clients qui en achètent ?
Heureux qu'il vous plaise. Rapport de transmission figé dans le métal. Je n'ai pas prévu de possibilité de mettre un autre pignon moteur. Peut-être que c'est une erreur, on verra. Mais j'imagine que l'affinage du rapport n'a pas beaucoup d'importance dans le franchissement, beaucoup moins que sur les voitures de vitesse. Et puis le moteur Fusion Pro est une bête de couple, normalement... Ce crawler, je l'ai fait sans arrière-pensée de production en série. Alors j'ai tenté des idées non conventionnelles, comme les bras arrière croisés ou le châssis en Y. On va déjà voir ce que ça donne sur le terrain. Sur le marché, il y a pléthore de châssis crawlers en kit, souvent chinois, produits en série par des esclaves et vendus à vil prix. A fabriquer moi-même mes kits et vu le temps nécessaire à chacun (fab + finition + ajustements/contrôles divers), aucune chance d'y coller un prix concurrentiel. Sinon, techniquement, ça reste possible. L'étude, le codage et les fiches d'usinages étant faites, je suis capable de refabriquer le même. J'ai déjà fait des engrenages pour des clients. Il me faut les données techniques : matériau, module, nombre de dents, alésage, épaisseur, d'autres détails particuliers (gravures, évidements, etc...) Le laiton marche bien, oui. On en trouve dans certains servos. Plus solide que l'alu (encore que ça dépend des nuances), ça "gratte" moins. Ca reste moins solide que l'acier trempé.
En effet, c'est très beau ! Un régal pour les yeux Perso j'aime plus ça qu'un "basique" châssis SP découpé dans une plaque de carbone et vendu à prix d'or...
Vraiment magnifique à regarder. Je suis beaucoup plus scale que crawler mais là, il fait partie de ceux qui sont en catégorie "orfèvrerie".
Ben je sais pas trop quoi répondre. Il faudrait ajouter l'emoji qui rougit, dans la liste. Vraiment flatté que mon nouveau jouet vous plaise. Les arbres trop courts sont refaits et installés. Je lui ai mis ses roues. Des Injora Comp pin en 120mm de diamètre et gomme tendre S4. Le temps de batailler avec les réglages de ce fichu émetteur de geek Radiolink RC8X, avec un écran façon smartphone, il faisait déjà nuit. On verra demain pour les photos. Ca roule ! Ca "flex" comme je voulais : ni trop ni trop peu (je suis Normand). Ca grimpe une marche de 15cm sans trop protester. Juste mettre un peu d'angle pour que l'essieu AR accroche la première roue. Ca... Fait du bruit dans les tours. mrd ! C'est la transmission primaire. Pas assez de graisse ? Besoin d'un rodage des dentures ? Un frottement sur une paroi interne ? Je verrai ça ce WE.
