J'en avais trouvé un autre très sympa de Dodge RAM sur Cults 3D, vachement détaillé je trouve J'y connais rien en 3D, il est payant et il est imprimable en complet (avec châssis roues pour faire un modele expo par exemple). Il serait pas mal aussi au 1:10 / 1:8 ou je me trompe ?? Dodge Ram 250 - 1991 Il est terrible!!
En effet, chouette modèle Il est en effet plus beau que le mien et plus détaillé, mais le mien était gratuit et facilement modifiable Sinon oui, tu peux l'imprimer à la taille que tu veux, même en 1:1 si t'es motivé Après le plus compliqué serait de l'adapter à un châssis car il faudrait modifier les fichiers STL et c'est toujours un peu compliqué de bosser sur ce type de fichiers mais c'est faisable
OK, oui je comprend bien Je voyais qu'il y a plusieurs tronçons, donc pas obligé d'imprimer le châssis (même si t'as payé pour le lot complet), ce serait c.. Faudrait eventuellement créer des supports carrosserie personnalisés au châssis RC? Et un sacré empattement, dans les 400mm à mon avis ...Pour rivaliser avec Julien et son Raptor! Bref, pas pour mettre le souk, le tien est très réussi Kevin Tu sais bien que je suis un chieur! Mais c'est dans le thème et à mon avis aussi un des plus beau en version 3D ...Cependant il est en cabine rallongée, un empattement de dingue et en plus il est de 91!... Bouh!!
De ce que j'ai vu, le créateur en a fait plusieurs versions dont celle que j'ai choisie. Toutes sont aussi réussies. Pour le reste oui, il faut penser aux fixations, voir comment est foutu l'intérieur et si on peut le modifier pour laisser assez de place à la mécanique/électronique. Faut aussi se poser la question des passages de roues et voir s'il sont assez grands pour pas être obligé de mettre des roues trop petites qui en ferait un scale d'étagère... Bref, plein de petits détails comme ça qui font qu'au bout du compte t'as une bonne trouzaine d'heures de 3D a faire pour que ce soit viable...
OK! Celui-ci serait pas mal en scale d'etagère en petites roues à mon avis, donc on est d'accord pas pour le même usage Le tien, taillé pour de la bonne grimpette!
Dans l'absolu, tout est imprimable. Après ça demande plus ou moins de travail en amont et en aval selon les besoins... Après je note tout de même que la découpe des différentes pièces est loin d'être idéale et qu'il faudrait surement bosser là dessus pour rendre le tout plus facilement réalisable mais c'est rien d'insurmontable.
Tu te doutes que je sais que tout est imprimable. Mais j'ai vu pas mal de fichiers vendus qui étaient mal foutus et bâclés. Pas fini, avec de trou, des chevauchements rendant le montage impossible, ..... Dans l'exemple du Dodge W100 69 il montre le capot ouvert, mais il n'y a pas de charnières. Bref, un 3d c'est toujours beau, mais si le gars ne montre pas le résultat imprimé, c'est qu'il n'a jamais vérifié si c'était réellement fesable. Sans parler des découpes à l'arrache sans prendre en compte les contraintes de l'impression. J'ai acheté un fichier de Chevrolet Suburban qui paraissait bien fait. Je suis à plus de 200 heures dessus pour le rendre imprimable et ce n'est pas encore fini.
Je me doute que c'est pas plug and play, ça serait trop beau. Mais si ça sert de base de départ c'est déjà pas mal, j'imagine que c'est encore plus long et compliqué de créer depuis zéro une telle chose.
Ca m'inquiéterai que tu ne le saches pas, je clarifiais juste pour Franck qui n'est pas familier de la 3D C'est vrai. Je m'en suis encore aperçu avec le Ram, il y a quelques pièces que j'ai du reprendre (pas beaucoup, deux je crois) car à l'assemblage j'ai réalisé que ça n'allait pas, alors que sur le "papier" ça fonctionnait... Ca m'étonne pas mais tu sais certainement que ceux qui n'ont jamais approché un logiciel de 3D ne se rendent absolument pas compte des contraintes, des difficultés et plus largement du défi que représente la modification d'un modèle. C'est souvent plus compliqué que de partir de zero et prendre en compte les contraintes dès le départ, sauf que ce n'est pas toujours possible car ça demande d'avoir une documentation technique suffisamment consistante pour reproduire le modèle de manière vraiment fidèle (sinon c'est de l'à peu près et on sait que souvent c'est pas foufou...) Moi même je ne suis qu'un humble autodidacte qui bricole et tu aurais certainement bien des choses à m'apprendre mais pour le commun des mortels, c'est comme si tu leur parlait de phisyque quantique, ils cernent à peu près les contours mais dans le fond, on a aucune idée de comment ça marche
Ah ben tu vois, j'y répondait sans le savoir !! Finalement oui et non, si tu as la doc qu'il faut et que tu maitrise bien le logiciel, c'est pas si compliqué (rappelle toi mon ébauche de Ford Bronco en modélisation surfacique, lorsque j'essayais d'appréhender la technique justement !) En fait avec un fichier déjà existant, tu dois intégrer des éléments qui n'existent pas à un modèle déjà "fini", ce qui revient à dire que tu rajoute des contraintes à une contrainte, ce qui souvent pose plus de problèmes que de solutions. En fait tout dépend du modèle de départ et de la manière dont il a été pensé et réalisé...
Le temps passé doit être similaire, mais pas sur le même poste de travail. Le métal, c'est souvent sur des carro "simple" avec beaucoup de surface plane. Par exemple, un Chevrolet Apache en métal sera certainement beaucoup plus compliqué et long à faire qu'une impression 3d.
Un autre intérêt de la modélisation, c'est réduire le travail par symétrie. Quand je modélise une pièce (que des bricoles vu mon niveau), bien souvent j'essaie de me limiter le travail au maximum. Je modélise une demi pièce, le reste est dupliqué par symétrie. C'est clairement avantageux par rapport à la manufacture, où la régularité de la fabrication est très compliquée !
Hello ! Bon, j'ai pas trop pris le temps de poster mes avancées cette dernière semaine mais... Vous allez pas être déçu d'avoir attendu je pense Pour faire court, j'ai presque tout imprimé, il ne manque que l'intérieur ! Globalement pas de souci particulier, les impressions se sont bien passées et je reste ravi et impressionné par cette imprimante, c'est juste épatant. Bref, pour en revenir au Ram, j'ai donc imprimé toute la benne (elle était en 4 pièces que j'ai assemblées plus la ridelle et le pare choc) et ensuite j'en ai profité que j'imprimais du PETG pour l'ami @Ju' et j'ai imprimé les petites pièces fragiles qui demandaient un filament un peu plus sérieux donc le volant, les rétroviseurs mais aussi les pièces qui nécessitent une certaine transparence comme les cabochons de feux. Voilà quelques photos vite fait : Ensuite, puisque ce n'est pas tout, je vous propose de nous retrouver sur le topic du Trailwalker... A tout de suite !
