C'est normal, on est passé par là aussi, ça donne un peu de challenge en plus et parfois quelques sueurs froides Et là ça a payé, tu as bien fait! Top ta Willys comme ça Bien le vernis mat, ça donne un plus je trouve
Bon, je glande et j'ai pourtant un plein établi de pièces pour avancer sur le proto. Mais je prépare mon départ dans le Vaucluse pour une semaine où je vais pourvoir rider des spots improbables. J'ai quand même relooké mon pilote, look plus baroud!
Je devais aller rouler avec nos amis de Bordeaux, mais il va falloir me rendre à l'évidence, les trajets finissent de déglinguer le bonhomme... je ne me remets pas de mon retour de vacance de mercredi, alors ce matin, j'ai jeté l'éponge, il faut que j'arrête de rêver. J'ai aussi le plaisir de retrouver mon atelier et mes travaux en cours. Aujourd'hui, je me suis focalisé sur la préparation du châssis du proto WILLIS et dois avouer que pour une fois, j'ai été bon (ou chanceux?) sur les commandes passées il y a quelques semaines... J'ai réussi à rentrer des combinés gros volume et déposter l'axe supérieur vers l'avant pour un fonctionnement onctueux, je gagne aussi un poil en hauteur et obtiens un joli débattement. même boulot sur l'avant, et ça passe grâce à l'augmentation de largeur de voie. Débattements conséquents également. J'ai ajouté une barre anti rapprochement car l'arrière est plutôt souple, de même qu'un crochet pour de treuillage arrière. Posée sur ses roues, ça donne un truc que je trouve badass mais soft... Demain, direction: remplacement servo, palonnier et bielette. Du sérieux et solide en perspective. A suivre, ou pas!
La base est pas super chère, moyen de faire un truc sans vendre un rein. Et, en ballade, cette échelle est géniale je trouve (cf.YJ MICHIGAN).
Oui, c'est le genre d'engin qui passe partout en balade. Si je me lance, je ne garderai probablement que le caisse et peut-être le châssis et je grefferai des ponts et roues de Wraith et une transmission de SCX10.2.
Cette jeep est définitivement de toute beauté/ et oui pour la balade je trouve que le 1/8 à 1/6 (sur des petits véhicules comme la Wyllis)c'est bien. par contre je ne roulerai pas avec un SCX6 trop gros
Ah oui ça serait cool vu les engins que tu nous a déjà sortis, on devrait se régaler et avec des ponts de Wraith je vois ça d'ici
Pourquoi pas , c'est juste plus long . J’y avais déjà pensé puis j’ai attaqué (trop) doucement le SnoCat et j’ai aussi un 6x6 en gestation dans ma tête plus 2 châssis carrosserie ABS de Toyota à assembler, monter et peindre. Bref c'est pas pour tout de suite ....
Ah un 6x6 yes !! On faudrait déjà que t'avance un peu sur le snocat avant quand même. Faut tenir le délai de 2 ans, en plus ta fait le plus dur déjà
