Hello, Journée OFF spéciale Dictator aujourd'hui Le train AR contrôlé, nettoyé, graissé, tout semble ok Remontage de l'ensemble sans l'electro. Mise en place de O-ring sur les tirants de suspension x4 pour réduire le jeu. +4 rondelles pour caler les triangles de suspension qui avaient un jeu radial trop important. Remise en place des bagues d'origine sur les paliers, pas de roulements existant avec seulement 2mm d'épaisseur! (c'est 1,5mm ou 2mm je ne sais plus, j'ai oublié de mesurer...) O-ring, montés (ou plutot enfilés) en force sur les axes de roue pour venir se caler entre la portée du porte-fusée et la roue. Le jeu dans les roues était dingue! Les rondelles de calage "classiques" ne passent pas car elles doivent passer l'hexa de 6mm solidaire de la fusée. Pour ça que j'ai pensé à cette solution. Ceci dit, ça semble faire le job, il n'y a plus de jeu excessif dans les roue Faudrait éventuellement tester avec des rondelles de diamètre intérieur 7mm, il faudrait idéalement entre 1 et 1,2mm d'épaisseur... Mais j'en n'ai pas Propre, et plus de jeu nullepart, ou presque Je n'y croyais pas, il reste quand même du boulot, De la soudure sur la connectique des moteurs, adapter un servo standard et raccorder à l'electronique ESC moderne... La suite + tard
Oui, plutot pas mal, ça fait plaiz'! L'interogation principale... Les moteurs fonctionnent-t-ils? Bien? On verra ça. Aussi, j'espère que l'installation d'un servo standard type 3,5kg ne posera pas de problème. Normalement, je dois avoir tout le nécessaire dans mon bordel Bref, pourvu que je n'ai pas fait tout ça pour rien Tu verrais les pneus, ils sont dur comme les pneus Tamiya des CC-01 Mais ça peut être drôle
Oui, je crois... Ce sont des servos standard en stock, ils ne doivent pas être pire que ceux d'origineAu moins à tester
Hello! Projet terminé! ... Remise en place des 2 moteurs, les supports sont en excellent état (pièces fragiles) le moteur avant est fixé comme à l'origine par 2 vis fixation interne cassée pour le moteur AR, 2 vis sont installées à l'interieur des plots, et donc 2 écrous en sortie. Une réparation à la base réalisée par le père de l'ancien propriétaire, j'ai simplement remplacé les écrous et retiré une découpe métallique. Electro installée avec succès ... ESC tout simple de chez alieX 2S/3S sur lesquels viennent se coupler les 2 moteurs ce style: Contrôleur de vitesse électrique ESC brossé 60A 6V/2A BEC pour voiture 1/10 RC TRX TRX4 TRX6 D90 HSP Redcat 4WD camion Monster Crawler - AliExpress 26 Servo tout simple high torque à engrenage metallique MG996 15kg Offre spéciale 13KG 15KG Servos numérique MG995 MG996 servomoteur pour Futaba JR voiture RC modèle hélicoptère bateau pour Arduino UNO bricolage - AliExpress 26 Radio FS GT2E + Recepteur FS3A Flysky FS-GT2E AFHDS pipeline 2.4ghz 2CH Radio Système pour RC Voiture Bateau avec FS-A3 Récepteur - AliExpress 26 le nouveau servo à droite, MG996 15kg (l'ancien non utilisable en 5 fils) j'ai récupéré le palonnier et les tirants de direction de l'ancien servo et vissé sur le palonnier du nouveau servo. (les palonniers n'étant pas compatibles d'un servo à l'autre...) Petit bricolage mais ça fonctionne très bien Un véritable projet récup puisque j'avais tous les composant elec en stock Et ça roule très bien! Simplement je me pose la question de la chauffe de l'ESC enfermé sous cloche 'Vais certainement faire une découpe pour le laisser respirer, et peut être bien y installer un petit ventillo, fraichement récupéré. Ne sachant pas si j'oserai essayer en 3S La suite + tard
Tu ne vas quand même pas charcuter cette carro ? Faut remettre la machine dans le contexte de l'époque. Ca filait à combien ? 30km/h max ? Une 2S avec le vario comme ça ne devrait pas trop chauffer amha.
Non la carro reste d'origine, je pensais éventuellement faire une découpe dans le couvercle du compartiment electro, ici (zone hachurée): Ce serait invisible, la carro dessus, j'hésite, encore. Merci pour ton avis D'ailleurs je partage ton avis de rester un maximum dans le contexte d'origine, c'est vrai qu'une batterie LIPO 2S c'est dejà un bel upgrade en comparaison des batteries NiCad Suite aux essais, je trouvais que l'ESC chauffait un peu, il alimente quand même 2 moteurs 390 (380 pour tous les autres modèles Dictator, mais ici, ce sont bien des 390). Je me disais une petite découpe propre et un ventillo pour "rafraichir" l'ESC... Obligatoire, à mon sens pour rouler en 3S. C'est vrai qu'en restant en 2S ça pourrait peut être rester comme ça...
oui environ, du moins sur le papier. J'arrive pas à trouver l'info Aller, je vais laisser d'origine sans ventil, on verra bien. Edit
