Bonjour a tous , Apres plusieurs reglages de mon gso2f, j'ai l'impression que depuis une fois moteur coupé l'engin est en roue libre plus que ce qu'il ne l'etait....peut etre que je me trompe mais je n'ai vraiment pas se souvenir Merci pour votre aide pour ceux qui pourrais m'en dire plus... Moteur fusion 1800kv classic Bon dimanche
C'est quoi comme variateur ? Sur le 1080 il y a l'option freewheeling qui justement donne de la roue libre si un minimum de gaz est donné. Donc si ton calibrage n'est pas parfait ou que tu as du trim sur ta voie des gaz, cela peut déclencher la roue libre Remets tes trims de gaz à zero et, si tu as, le dual rate de la commande de gaz à fond et refait le calibrage du variateur. EDIT: Je n'avais pas fait attention que c'est un fusion 1800. Je commencerai malgré tout par recalibrer les gaz. Le drag brake n'est actif que dans la zone du neutre
Bon je viens d'essayer plusieurs parametres mais rien y fait.... Gaz: -trim au neutre _e point 60/40 -D/R:100% Item: 1)1 2)1 3)3 4)1 5)2 6)1 7)9 8)6 9)2 Par contre je comprend pas pourquoi lors du calibrage la marche arriere ne s'enregistre plus
Ok merci beaucoup pour l'info,le calibrage a bien fonctionner du coup grace l'epoint a 100% L'abs est bien sur off.
