Ouais ben justement, à cause de ce pont qu'il faut que je répare... Et puis je me tâte ) lui faire une autre carrosserie, je suis pas un grand fan de camions US mais j'arrive pas à me décider....
Je vais certainement prendre l'EMO X2 en bleu glacier. J'ai demandé à MCM quel type de batterie utiliser, il me parle de limo 2s 4000 mah Je plane dans ce domaine, l'esc est donc un Hobbywing WP880 dont la fiche technique indiqué l'utilisation de 2 a 3s mais avec à chaque type un modèle de moteur précis ! Je pensais que comme sur un TRX4, on pouvait mettre tant 7.4 que 11.10 volts, voire plus, et j'ignorais que le nombre de cellules déterminait un type de moteur... La version "brushed" se trouve être 40 euros moins chère chez un marchand chez nous bien connu, mais impossilité de contacter par téléphone et mail sans réponse, ça n'incite pas à acheter.
Alors en fait la réponse de MCM au sujet de la batterie lipo 2s, c'était pour la version Brushless ! La fiche produit de cette nouveauté 'e parle ni du moteur, ni de l'esc et c'est assez surprenant ! Je suis vraiment pas au top question infos et connaissances à ce sujet, mais je trouve bizarre qu'un esc brushless n'accepte que du 7.4 volts.... Et pas de test de cette version pour juger de la progressivité à très basses vitesses.
Il existe une version brusched avec une graooosse modeur un 775 et il prends 2s voire 3s Il me semble plus clair les explications sur promodelism 67
Oui, effectivement, le magasin en Alsace est fermé... J'ai contacté directement l'importateur qui m'a confirmé l'emploi possible de 2s et 3s dans les deux modèles ( Brushed et non brushed ). Il y a en fait 3 versions en vente actuellement: l'ancienne avec moteur 550 je pense, la nouvelle avec moteur 775, et la nouvelle aussi, mais avec moteur brushless. J'ai changé au dernier moment ( chez MCM ) la version brushless 110 euros plus chère, pour la version récente "755", car pour l'usage "Pépère" que j'en fais, ce serait sans doute inapproprié...
oui, mais vraiment à peu près... avec le recul, je dirais du 1/12 grand max. J'ai assez bataillé pour trouver des accessoires quand j'ai fait ma version camping car...
Pourtant si on se fie à la largeur des voies (1800mm pour l'origine at 182mm pour le cross RC) on arrive bien à environ 1/10... Pour un 1/12, il aurait fallu une largeur de voies de 150mm et quand on rend en compte que les roues arrivent à peu près à fleur de la carrosserie sur le Cross/rc comme le réel (sur le réel elles sont un poil a l'intérieur mais le Cross-RC a des pneus plus larges ramené à l'échelle), on est quand même loin du 1/12 il me semble... En revanche, si on se prend par rapport à l'empattement, en effet là c'est plus discutable, on serait pas loin du 1/11 mais on peut considérer une version spéciale avec un empattement et chassis plus court éventuellement...
oui possible mais je reste fort dubitatif. C'est très exigu en cabine aussi. Mais ça reste un joli petit truc.
En fait pour la, longueur totale, il aurait du faire 56.50 cm, ou il fait 52 cm ! Il est donc bien plus proche du 1/11 qui dobnnr 51.36 cm. Je projette tout de même de la faire un jour !
Oui mais là encore, ça peut être le chassis/module qui ont été raccourcis, la cabine elle semble bien être au 1/10
