Oui ce sont bien les 90/30/ il étaient fournis dans le Kit. Je trouve qu'ils vont bien , il ne faudrait pas plus gros en effet.
Non c'est déjà bien assez musclé, mais ils sont très bien ces pneus ! Sur mon autre version du Bronco, j'ai des Patagonia en 1.7, ils doivent faire 85 mm max, c'est le top. Tu n'as pas trop de déport avec ces jantes ? Si ce sont les MST pleines, elles sont en +5 mm (j'ai des jantes Tamiya sur le mien, mais je ne sais pas si elles ont du déport, et de toute façon ma carro n'est pas sur un CFX).
Non les roues tombent impeccables, et les pneus rentrent dans la carrosseries sur les appuis, vraiment TOP
Si c'est ta première carro en Lexan, je te conseillerais de la dépolir légèrement, soit à l'éponge à vaisselle côté kigratte bien, soit au papier abrasif à l'eau genre 1000, très léger en ne touchant pas les vitres. Pour tes peintures, la première couche doit être la PS de Tamiya pour que le reste accroche, autrement la peinture risque de se détacher. Perso je peins par l'extérieur et souvent une ou deux couches de noir à l'intérieur pour rendre la carro opaque afin d'éviter de voir au travers avec le soleil.. Toujours en masquant soigneusement les vitres..
Idem que toi /PS comme primair puis de la TS et autres. Une couche à l’intérieur bonne idée rappel toi c’est le Kit que je t’ai acheté, j’espère être digne…
Sur mon P-W orange j'ai négligé de le faire et au soleil la carro est transparente, sur les photos c'est pas top.. Mais il est encore temps de le faire..
Yes! Oui très important: un bon bain et gratouilles au liquide vaisselle avant mise en peinture, c'est le minimum à faire! A ne pas négliger! Au risque de le regretter plus tard! 'Me permet cette photo pour illustrer (pas certain non plus que ce soit une peinture pour polycarbonate, donc si la peinture n'est pas adaptée, il y a le risque d'être trop dur et cassant...) ... Donc biensur très important, la peinture type PS / polycarbonate à minima en première couche... Et du coup INT et EXT biensur comme il y aura vraisemblablement la peinture intérieur métal / rouille Je crois qu'Hervé sait tout ça, il n'y a qu'à regarder son PW
Mon moment préféré... la peinture. Tu fais corps avec ton imagination..Personne ne doit venir sur le chantier sous peine d'EXPULSION IMMEDIATE Je vous livre quelques images de ma préparation.
Ben non c'est papy il laissé une belle caisse comme cela dehors. On a échappé au vert OUF Mais comme @Scal68 sur son LRover 88 avec des jantes et pneus neufs, j'ai trouver l'idée cool. Quand je regarde je medis ..va y avoir encore du TAF : Essuie Glaces/poignée de portes, pare chocs ...
Rhaa j'adore déjà, j'en ai presque des papillons dans le ventre (mais je suis un grand romantique faut dire ) Il est un poil haut à mon goût, mais c'est peut-être pas définitif ?
Ça me donne envie d'en refaire un .... heureusement le kit CFX avec carro du Bronco n'est plus dispo nulle part (oui oui, j'ai cherché ). Vivement la suite Hervé !!
J’ai eu de la chance que @Scal68 le vende le kit, et je pensais qu’on trouvait encore des carrosseries Tamiya . Et le kit du Jimmy il existe encore non? Reste à trouver la carrosserie en Tamika du bronco 73. J’ai hésité un moment à faire la coupe arrière des ailes d’un 1966 mais j’ai eu peu de flinguer la carrosserie
le chassis MST CFX Crawler 4wd KIT 532148 la carrosserie Tamiya 51388 Kit de carrosserie Ford Bronco 73 CR-01 - Modellbau Berlinski Modellbaufachhandel avec çà devrait aller non?
