Aujourd'hui j’ai commencé la carrosserie . Démontage complet et léger ponçage au 800 et passage au nettoyant freins. Je n’ai pas pu m’empêcher de modifier le tableau de bord, j’ai grossi les 2 éclaireurs, refait la poignée de boîte à gants et de frein à main et refait le commutateur d'éclairage et le bouton de starter. J’ai aussi ajouté la pédale d'embrayage manquante même si elle ne se verra pas une fois que John aura ses gros pieds dessus. J'ai aussi prévu d'ajouter le bouton de démarrage au pied à droite de l’accélérateur sur le tunel. J’ai mis un coup de bleu pour voir ce que ça va donner. Restera à vernir en mat après un weathering bien sûr .
Il faut que je refasse mes tours d'amortisseurs arrière , cette caisse en faux bois m’agace....., il me faut la découper et refaire un plancher....
J'adore ce bleu , dans les mêmes teintes que le land, patiné il va être superbe.. Le capot tu l'as déjà passé au mat ou tu l'as poncé finement?
J’espère qu’elle finira pas comme cela! Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/modelisme/3044050730
Oui mais... non Une version ku klux klan façon gay pride, manque plus qu'un Big Jim torse nu musclé..
Ça risque pas ! Il la vend beaucoup plus cher que je n’ai payé la mienne et là il y a du boulot de ponçage et peinture , c'est presque la Jeep du cirque Pinder
Voilà les jantes Method MR105 gris alu avec les Interco TSLSX J’ai modifié les ancrages d'amortisseurs arrières, comme ça je vire la caisse en bois, il ne restera que 2 petits bossages, j’aurai plus de place pour mettre des choses à l'arrière
Belle musculature la Jeep Willys, ça fait une belle prepa juste ce qu'il faut Elle demande dejà à taquiner du cailloux
Y a des chances que oui, il te faudrait un max de poids sur l'avant pour être bien à mon avis. Tu as le parechoc qui doit faire son poids, + ton pont large et les roues, ça devrait le faire
