Un Toyota Hilux de 1976 version US ou Japon, je sais plus. La calandre est différente mais la caisse est quasi là même que celle qu'on connaît. Le Toyota Stout de ces années est aussi très ressemblant mais pour moi c'est plutôt le Hilux.
vous m'en voudrez si: je monte des roues moins larges, moins hautes et des jantes typée utilitaire? je modifie la benne en la rendant plus utilitaire en faisant un biton et en intégrant du placage bois? Une idée comme ça qui me chatouille...
Ben non tu fais ce que tu veux ! Ça fera une version plus courante, plus proche d'un modèle de série . Comme ceux là
Oui, je viens de faire des recherches, je ne savais pas . Les pauvres.... J'ai regardé pas mal de leur vidéos, notamment celles où il a construit le véhicule. Leur superbe swap de Toyota Hilux chinook . Si je devais faire un scale camper ça serait celui-là
Bon, je rentre de vacances (météo de m*rde, camping de m*rde, santé de m*rde), j'ai amené 3 scale(s) et n'ai roulé que 2 heures au total. Bref, je me remets donc avec plaisir sur mon cross RC. A ce jour, j'ai pratiquement terminé la partie arrière que je vous présenterai une fois finalisée. J'ai redémonté le réducteur primaire et le transfert pour observation, contrôle et graissage puis testé le couple moteur/réducteur primaire à l'établi. Donc, j'avance pas mais ça tombe bien, je ne suis pas pressé! je connais la notice de montage presque par cœur aussi, à force de procrastiner. (ça devient une habitude chez moi). Juste une remarque, les éléments de transmission précités me semblent d'excellente qualité. Par contre, je pense reprendre les jeux de denture des ponts, le les trouve un poil excessifs. J'en suis là! La suite à suivre.
Vraiment sympa celui là…. on le voit rarement… En effet je lui trouvais des air de hilux… merci fb pour les précisions
Démontage, contrôle et graissage des ponts... super qualité, full métal. Test de l'électronique, ça marche du feu de dieu! La benne quasi finie, gris métal galva, haut de benne couleur de la cellule, on voit pas trop les teintes sur les images. Début d'assemblage du châssis, c'est plein de métal, parfaitement usiné et ajusté La partie merdique de la journée aura été l'assemblage des combinés amortos ressorts! Pitié pour les vieux aux gros doigts qui bougent tout seul, au regard vitreux. Putains de circlips sur les tiges mais on y est arrivé! A suivre. (ou pas)
L'idéal quand on fait ce genre d'opération c'est au dessus d’un couvercle de gazinière et dans un coin de la pièce ....ou enfermé dans un sac poubelle
ou parfois pour le challenge, aller on le fait sur la terrasse! Sueurs froides assurées! Dejà arrivé des petites opérations du genre, tranquille installé sur un transat, direct sur la pelouse mais avec un plateau Et là, aucun droit à l'erreur
