C'est pas une question de musclé ou pas. Ça par exemple, c'est du Maxxis en 37" sur des jantes en 15"
Je verrais bien ceux-là en 111x 43,7, du 1.55 musclé, le prix est raisonnable. https://www.monsterhopups.de/RC4WD-...tJSD1JrBMsJYJPT7I8lLtJDYNpvtk3dLw3eCH0yAHEkgx
bon, je vais me laisser tenter par les triangular et les interco en 1.55 le mois prochain... ça finira de me faire un pickup un peu plus unique et décalé. J'aime bien l'idée. Pour le moment, je viens de refaire l'ensemble de l'éclairage arrière car je n'ai pas su réellement trouver l'origine du problème et j'ai câblé direct depuis le récepteur et ça marche mais ça été un poil galère sans redémonter tout le véhicule. C'est le problème avec cross rc, c'est que pour une intervention, il te faut une heure de démontage. J'ai rajouté deux petits autocollants 4x4 en bas de porte et les plaques d'immatriculation. J'attends ma mini galerie de toit (protection de cabine en cas de retournement et éclairage de toit) et un crane de vache avec ses cornes. Je cherche des autocollants de ranch dans le "new mexico" mais je crois devoir commander aux US. Chacun de mes véhicules a un thème particulier. A l'arrière c'est du rouge, le téléphone me le sort en blanc.. va savoir!
Ton pick-up collerait parfaitement pour un ranch.. Il manque un chapeau de cowboy au ranchero.. J'ai peut être zappé mais comment elle tient la carro? Vis? Clips?
Sur la version Suv que j'ai reprise en occasion, pareil pour l'accu. Je n'avais pas encore regardé pour la carro. Merci..
Je vregarde tes photos ; les jantes que j'ai monté en 40 passe largement à mon avis/ elles ne toucheront pas l'amortisseurs
sur la carro, 2 vis sur face avant 8 vis de chaque côté (6 sont sont cachées au dessus des sliders) en latéral dont 2 toutes petites devant, 4 dessous + 4 sur la benne.
ah oui ça passe short. On dirait qu’à l’avant il y a plus de place Donc ça risque de taper à moins d’avoir des pneus très fins
Si tu mets une entretoise et une vis plus longue sur la fixation basse, côté pont, tu dois pouvoir décaler l'amortisseur vers le châssis et côté châssis enlever le support et fixer directement l'amortisseur au longeron non ? Peut-être en mettant juste une platine percée pour supprimer le déport du support.
Tout est possible, mais c'est beaucoup pour réduire un poil le déport. Je vais laisser comme ça pour le moment.
La sortie de dimanche c'est super bien passée, mais mes gros boudins ne sont pas assez scale. Le vais tester les roulettes ci dessus avant de les mettre en peinture si ça marche.
Allé, roulettes validées, peintes et tests définitifs cet aprem. Je suis pas mécontent même si j'adorais mes gros boudins, je vois des situations dans lesquelles ils vont me manquer!
