ça me dirait bien... vous connaissez?

Discussion in 'Discussion Technique' started by zeppelin, Oct 10, 2025.

  1. zeppelin

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    C'est ce truc là! merci.

    (ma femme m'a mis une raclée avec son CAPRA alors que je roulais avec mon meilleur scale, je dois réagir!)
     
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  2. Nicolas

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    Facile, le capra n'est pas un scale. :hihi:
     
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  3. zeppelin

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    oui mais ça reste vexant :humhum::humhum::humhum:
     
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  4. gicab

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    TFL oui c’est eux qui avait fait le Bronco ;)

    Après c’est pas avec celui là que tu vas pouvoir aller chercher le capra :humhum: Gaffe à la taille avec 380mm d’empattement c’est un gros BB…
     
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  5. Nicolas

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    Et le full alu c'est beau mais absorbe beaucoup moins les chocs.
     
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  6. zeppelin

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    je suis pas convaincu par les vidéos en terme de comportement.... mais le concept me plait....
     
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  7. zeppelin

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    sinon quoi pour accrocher un capra? Joli aussi...
     
  8. RVB42

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    [​IMG] Ben un autre Capra:hihi::hihi::hihi:
    Ou un Wraith
    J’ai sorti le Wrzith aujourd’hui et je l’ai trouvé performant et capable de belle perf sur du rocher pur et en randonnée se comporte au top.
    Certes il peut pas rivaliser avec mon Cheater.
    Tu en trouves pour 270 à 300 euros sur LBC

    Sinon perso un Vansquus OPTIC il est beau/ c’est un Rock Buggy/il est pas »loin d’être performant comme le stance
     
    #8 RVB42, Oct 10, 2025
    Last edited: Oct 10, 2025
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  9. benjiv

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    J'avoue ne pas comprendre. Comment comparer 2 modèles qui n'ont rien à voir. A moins que tu ne cherches un prétexte pour en acheter un autre.:D
     
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  10. gicab

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    J’osais pas le dire :humhum: C’est vraiment la RC crawler du moment ( thermes large qui définit une RC qui grimpe )
     
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  11. zeppelin

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    A la base, ça me semblait proche.... Mais finalement, ben o_O
     
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  12. RVB42

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    Et oui Crawler est devenu marketing et englobe tout ce qui grimpe, mais ici on fait gaffe sinon on risque la calbote :hihi::hihi: notamment du chat:D
     
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  13. fb11

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    Un Vanquish H10.....:)
     
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  14. zeppelin

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    je pense finalement rester sur un CAPRA, le modèle orange FOX me fait de l'œil; je viens de rouler 1 h avec celui de madame dans du dur et cette direction arrière est juste une tuerie et avec cet overdrive à 20% on ferme les débats! j'ai plein d'idées aussi pour me rapprocher d'un modèle grandeur. le Vanquish est plus beau mais pas si bien je crois. on sortira en "couple de CAPRA" du coup. Tant qu'on peut se l'offrir... C'est ce type d'engin qui manquait dans notre écurie.
     
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  15. Nicolas

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    Avec deux engins identiques, c'est au pilotage que la différence se fera.
    (y)
     
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  16. zeppelin

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    c'est un peu l'idée aussi....
     
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  17. gicab

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    Je te confirme un gars qui a les deux le capra en 4ws et meilleur que l’optic après j’ai j’ai juste vue après les gars au states monte des ponts de capra :eek: Et disent qu’il aurait du être portique :humhum:

    Prend le capra si tu recherche la grosse grimpette (y)
     
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  18. zeppelin

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    Ça va finir comme ça...me suis éclaté 1 h cet aprem après montage de l'overdrive. C'est une tuerie.
     
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  19. pleinair37

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    Je confirme, le Capra c'est vraiment un excellent engin ! J'ai passé le mien en 4 roues directrices et c'est une tuerie ! Le DIG par contre il est assez capricieux, et il faut changer direct le petit servo Spektrum qui crame au bout de 1 heure de roulage !
     
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  20. MadDog

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    Il se dit la même chose de tous les petits servos Spektrum ... à la rare exception de ceux qui prennent le temps de régler les endpoints que Axial ne règle jamais.
     
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