Cross RC SU4-C nippon Frankenstein

Discussion in 'Autres/Protos 1.9" / 1,7" / 1,55"' started by Scal68, Oct 11, 2025.

  1. Scal68

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    Démontage du moteur pour le recâbler. En même temps vérifier le graissage de la trans et découverte; des pignons plutôt fins et un pignon moteur hélicoïdal.. :surprised: Pas de couronne, pas de slipper, très simple..
    Qu'en pensez-vous?
    20251112_175122.jpg
    20251112_175128.jpg
     
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  2. Mud_master

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    C'est la boîte cross RC ça ? Ça me fait un peu penser à certains réducteur pas cher qu'on peut trouver sur Ali
     
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  3. fb11

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    C'est compact et tout métal. Ça doit bien aller bien graissé :)
     
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  4. Scal68

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    Oui, en même temps il y a des transmissions comme la HPI racing aussi simples mais fiables..
    J'ai eu des trans sur Ali avec pignons en plastique, ici tout est en métal..
     
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  5. Scal68

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    Très compact, j'ai mis la dose. Je me pose des questions sur la progressivité..
    J'attends des retour de notre ami @zeppelin avec son SP4.. :)
     
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  6. Mud_master

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    Oui tout métal c'est top ! En vrai c'est pas pire que certaines boites lcg, tu connais la réduction ?
     
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  7. Scal68

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    Nan.. (n)
     
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  8. fb11

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    Ça doit bien réduire, on dirait qu'il y a 3 trains d’engrenages
     
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  9. Scal68

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    Oui, je ne m'attendais pas à ça, le carter contre le moteur est bien épais par rapport au reste de la boîte..
     
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  10. zeppelin

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    be
    ben ça marche bien pour le moment, pas très bruyant; pas mal roulé depuis le montage, juste eu un soucis de cardan en raison d'une pratique un peu surréaliste pour le modèle. Effectivement ça m'a fait un effet bizarre quand j'ai tout démonté pour graissage, mais ça fait le taf. Je l'utilise en pensant scale... pas bourrin avec ce modèle.
     
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  11. Scal68

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    Merci de ton retour, l'ensemble à l'air robuste, surtout les ponts et fusées. C'est juste la boîte et les pignons qui m'ont semblé petits par rapport à du MST ou du Axial. Mais surtout le petit pignon moteur hélicoïdal et celui qui le reçoit, on a l'habitude d'une grande couronne..
    Je vais remonter le tout et tester ce châssis.. :)
     
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  12. zeppelin

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    Vrai qu'il est flippant ce petit pignon, mais hélicoïdal donc contraintes différemment réparties!
     
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