+1 Beau travail Ju' Tu vois là ou tu t'es "vautré" , on a souvent tendance a focaliser sur le truc un peu mis de travers, c'est un truc de perfectionniste Pour nous autres on ne verra rien
J'aime le côté carro de récup, si tu mets un coup de primer dessus ça fait tout de suite scale en restauration..
Ben pour pas faire comme tout le monde.... Moche travail Nen ça va être top tout ça !! Un petit coup de primer et ça va rendre déjà vachement mieux !
On continue la préparation de la cabine, en faisant quelques trous supplémentaires. D'abord pour les feux de toit, ne trouvant plus ceux au détail que j'avais achetés sur Ali pour mon premier Scottsdale, j'ai repris une barre led RC4WD / CChand : C'est du coup beaucoup plus simple niveau installation, surtout pour percer comme il faut, avec le masque fourni : Et pour les rétros, quelques trous aussi à faire car je suis reparti sur le modèle RC4WD / CChand prévu pour le K10, de quoi lui donner un look "engin de ranch" : Me reste plus qu'à fignoler l'arrière en ponçant comme il faut, avant un coup de primer puis de rouille. La couleur principale est commandée, elle va plaire à @RVB42
Il va peut être te faire changer d'avis sur cette teinte En tout cas si un jour il le vend ont sait direct chez qui il va aller
Avant de peindre la cabine, il me reste juste à finaliser le positionnement des clignotants latéraux. Le problème c'est qu'à la base ils sont incorporés dans les baguettes chromées, et les optiques seules sont trop petites par rapport au trou : Essai en coupant la baguette chromée pour garder un support à la bonne taille, mais je suis pas fan : Même en affinant les côtés, ça ressortira trop pour le rendu que je souhaite. Je vais donc garder la première version, optique seul, en colmatant les espaces autours. L'idée c'est de se rapprocher de ce rendu :
Ah oui bonne idée de combler l'espace autour du clignotant et bien mieux sans la baguette chromée !! Celui de la photo est sympa !....sauf la couleur Ok ne dis rien je sort
Pareil, tu peux reboucher au mastic voir même raboter le cligno pour qu'il soit aussi fin que sur la photo..
Toujours pas avancé sur ce véhicule, mais petite photo de la cabine sur le châssis, tout reste à faire ... adaptation pour la placer bien plus bas (va falloir découper l'arrière de la cabine mais aussi quelques éléments du châssis), et ça donne une idée de la taille du plateau, il sera bien plus long que celui d'origine :
non il va bien me servir, si le plateau en tant que tel va être remplacé par une version bois/métal plus long, tout ce qui est fixé en dessous, pare-choc, passages de roue, coffres etc, vont rester pour ce projet
La mise en place de la cabine est faite, ça donne une idée un peu plus précise du futur rendu, et surtout du taf qui attend J'ai "droopé" les amortisseurs pour arriver à ce résultat, j'ai gagné environ 10 mm en hauteur. Je commence à regarder l'électro, j'ai prévu le changement du variateur pour un 1080, sauf qu'en laissant un variateur séparé du moteur, je n'ai plus de place pour mettre la batterie dans la cabine ... et si je laisse effectivement la batterie dans la cabine, son retrait va sans doute m'embêter car le câble du treuil doit passer dans le pare-choc, fixé sur la carro et non sur le châssis ... bref c'est un peu le bazar, surtout que pour l'intérieur je vais être très limité en hauteur avec toute l'électronique, je risque d'avoir moins que des culs-de-jatte
Super, j'adore la longueur de l'ensemble.. La hauteur de caisse est parfaite. Tu dois avoir de la place sous le capot pour caser le vario. La batterie pourrait trouver place sous le plateau..
