Pour ceux que ça pourrait intéresser, la carrosserie J-CONCEPTS Anvil est de nouveau disponible chez Fanatic RC .
Ça avance... Il faudra que je change de jantes à termes pour des jantes avec un déport et un diamètre interne adaptés qui me permettent de couvrir les portiques (notamment à l'avant où les lests en laiton sont quand même imposants). Les voies sont déjà suffisamment larges... La carrosserie Anvil arrive demain. Pas encore déterminé sur la couleur de la peinture... Beaucoup de tests à faire avec les amortisseurs (merci @RVB42 pour le conseil. Il y a de quoi faire . Trencher Predator sur la bête aussi ...).
Ce combo est cool certes plus lourd qu'un Outrunner, mais ça dépend aussi du poids total de l'engin. Ce 1800 a du couple.Mes SP/cheater enfin trucs qui grimpent, sont tous équipés de Fusion 1800 ou 2300 et ça va top.Faudra que j'essaie les outrunner qui doivent vraiment aider au CG . Il existe aussi le 2300 LITE en fusion pro qui parait bien. Hobbywing QUICRUN 3530 SL moteur à Rotor extérieur sans brosse pour 1/10 modèle de voiture électrique RC accessoires sur chenilles - AliExpress 26 Combo Quicrun Fusion Pro Elite 2300kV 2-4s pour crawler Hobbywing 30120500
ah, quand même quelques photos, jusque là je trouvais que ça en manquait drastiquement par ici ah tiens, un petit moteur outrunner économique chez Hobbywing, je n'avais pas vu qu'ils avaient sorti ça! Il marche bien, fiable, efficace ?
HobbyWing QuicRun WP 10BL80 80A ESC sans balais sur chenilles et combinaison de moteur 3530SL pour voitures d'escalade à l'échelle 1/10 - AliExpress 26
Un peu par sécurité parce que tu sais ce que tu achètes, aussi parce que j'ai testé énormément de combo HW dans une autre discipline sans jamais avoir été déçu une seule fois. Et dernier point (à valider) l'espace entre le longeron du chassis, et le cardan n'est pas énorme...j'ai hésité avec une CT Furitek Unity 10 (j'aime beaucoup Furitek), mais j'ai pas trouvé la dimension du diamètre du moteur (pas cherché plus que ça non plus)... Premier montage en crawler, j'ai choisi un truc éprouvé afin de limiter les conneries que je pourrais faire (et il y en aura...), et ça pourra évoluer .
Avec, ces ponts, le truc est sûrement une enclume...je ne suis plus à 60/80 grammes ... (j'ai, comme tu le sais, une solution alternative nettement plus légère. J'aurais pu faire l'inverse...Faut bien commencer quelque part...) Un petit truc intéressant dans ce kit: les rondelles de callage sont fournis (cardans/transmission/ponts portiques). Je ne sais pas si c'est le cas ailleurs...pour les sorties (ponts portiques), c'est déjà fait d'origine, et ça semble correct: pas de jeu. A valider en action... Dernier point, il y a un graissage des ponts et dif d'origine, mais un peu light: j'ai tout regraissé. Je suis au max de ce que je pouvais dire ce soir...
@benjiv : pour te donner une idée (la mesure est imprécise. il y a bien sûr encore quelques mm de marges, mais pas la ligne droite de Lonchamp non plus...). Difficile d'évaluer moteur monté...je me plante peut-être pour l'usage d'une CT.... Sinon, ça a roulé pour la première fois...dans mon séjour (pas mal de coussins, d'empilement de livres et mon canapé ont été franchis )...histoire de valider que tout fonctionne correctement pour l'essentiel. C'est le cas: pas de point dur (transmission, liens/articulations). Ayant quelques contraintes de véhicule en ce moment, le essais débuteront sur site dans une quinzaine de jours (et c'est très bien: ma CB aura refroidi d'ici là . Ce qui me permettra de trouver des inserts, et d'autres jantes plus adaptées...)
Question moteur, tu as aussi le HW 3530SL avec son vario le 10BL80, l'ensemble faisant pratiquement 60gr de moins que le fusion pro, tout en étant plus logeable niveau répartition des masses.
Merci quand même . J'adore cette carrosserie/cabine. Elle est très basique, techniquement intéressante de par sa faible hauteur de base (10/10,5cm, sauf erreur de ma part...), et, enfin, elle a un petit côté "rat rod " qui n'est pas fait pour me déplaire .
Bonsoir, Deux informations un peu superflues (voire totalement ): 1. La carrosserie sera rouge métallisé. Probablement, avec une couche finale noire pour foncer l'ensemble. 2. Je ne voulais pas racheter de radio, mais c'est raté. A la base, je voulais utiliser une DX5C, mais c'est quand même cool de pouvoir piloter à une main quand on filme. Alors du coup, je suis aussi parti sur une radio MEUS (sûrement du rebadgé d'un truc déjà existant...). J'aurais peut-être pu bidouiller la DX5C, mais, la flemme (pas cherché, et puis j'aime bien les radios ).
J’aime bien car bien que ce soit un Crawler un Cheater, enfin une bête pour la roche, on voit la recherche de l’esthétique
La carro est top !! Je le trouve haut perché. Tu as peut être encore un peu de boulot sur les amortisseurs pour trouver le bon réglage de dureté.
