Avoues que tu as envie de nous mordre.. Plus je le regarde et plus je me dis qu'il est sympa ce pick-up GMade, encore un qui a été boudé et pourtant ce châssis est top. J'aime bien la version Blazer military.. Edit: Je ne savais pas que GMade avait sorti une version RTR à 700 balles Gmade GS02F Buffalo TS Rock Crawler 1/10 RTRDefault Title
Ben ouais, pour finir moi aussi je le boudais un peu mais c'est vrai qu"il est pas mal du tout ! La carrosserie souffre un peu des défauts inhérents au Lexan mais avec quelques détails en plus et un peu de déco, elle est plutôt sympa en fait ! Le seul truc que je trouve vraiment mal pensé, c'est la fixation de la carro, c'est naze car il faut retourner le scale et le poser sur le toit pour la déclipser et dans mon cas avec les accessoires et les gyro, c'est hors de question...
Ah, ça je ne savais pas. Pour un pick-up c'est spécial.. Il n'y a pas possibilité de monter des aimants sur les supports ?
Ben c'est bien dans la mesure ou y'a pas de clips visibles mais en fait le pare choc arrière possède deux pattes qui viennent s'insérer dans le chassis (jusque là comme à peu près tous les pare chocs qu'on voit habituellement) mais ce pare choc est vissé dans la carro, et à l'avant tu as deux pattes fixées derrière la calandre et qui viennent se glisser dans le pare choc avant et c'est là que tu met les goupilles sauf que du coup elles sont pas super accessibles et que ça oblige à retourner le scale pour les chopper... SBG le montre dans une vidéo, ce sera surement plus clair, voir à 2:45" ! Il doit y avoir moyen de modifier ça oui, mais je me suis pas encore trop penché sur la question, mon idée c'est de conserver le pare choc arrière tel quel mais de faire la traverse arrière du chassis basculante comme ça je garde la possibilité de séparer la carro juste en retirant les goupilles arrière et remplacer les plots à l'avant par des aimants et ainsi, plus besoin de goupilles et de manip à la kon... Et en plus, plus de risque d'arracher la trouzaine de fils qui vont se balader sous la carro une fois finie...
C'est vrai que c'est pas très accessible.. Peut-être un système de charnière à l'arrière et aimants sur l'avant. Tu as le temps de gamberger pour trouver le système idéal. Les clips sur un Axial SCX10 III comme le Early Bronco ne sont pas mieux placés, il faut des mains de sage femme..
Pour en revenir aux éclairages, ne pas oublier qu’il est possible de faire une masse commune. Ça permet de gagner quelques fils dans les connexions
