Je pense avoir trouver. Le pont arrière était bloqué à cause des hexagones de roues.... Par contre le servo de direction c'est une vraie m*rde...... Je vais en acheter de suite....
ha oui ça doit être ça Parceque normalement le torque twist n'est pas si dingue que ça à notre allure
yes les hexa ne sont pas top à l'arrière. Par contre je vais essayer de durcir les amorto à l'arrière car j'ai encore un léger torque. Pour le servo de direction je me demande bien comment le propriétaire d'avant faisait pour rouler avec car c'est une m*rde. Je viens de le péter en roulant dans mon salon sur le carrelage......
Pas évident de supprimer le Torque twist. Il faudrait démultiplier d'avantage les ponts, c'est pas souvent faisable. Durcir un peu les suspensions du côté où il se couche mais c'est pas flagrant et c'est au détriment du setup.
Ouai c'est la première fois que ça m'arrive. Pourtant des châssis j'en ai eu, SC10, RC4WD HPI etc.. Je vais voir pour mettre de l'huile plus épaisse dans les amortisseurs arrière. Pour les ressorts je n'en ai pas d'autre
+1 avec les potes et j'ajouterais que les amortisseurs MST qui ne sont pas mauvais (à défaut de fuiter) sont de petite taille et un peu mous, je les ai virés sur mes MST pour les remplacer par d'autres, ça va du GMade Transition en 80mm mais montés en droop sur les points d'ancrage des liens inférieurs des ponts (ce qui ne change pas la longueur mais ajoute du débattement. à des chinoiseries Ali Express également montés en droop. C'est déjà pas évident de choisir et configurer les amortos mais en petite taille c'est parfois casse-tête..
Vu que tu as incliné tes amortisseurs à l'arrière, ils sont forcément plus souples qu'en position verticale. Rajouter de l'huile plus visqueuse ne fera que ralentir leur mouvement mais en aucun cas les durcir. La solution est de mettre des ressorts plus durs ou bien d'en rajouter à l'intérieur du corps d'amortisseur.
En effet vous avez raison. Les amortisseurs d'origine je les ai viré à l'arrière. J'ai mis de vieux RC4WD que j'avais en stock mais ils sont trop mous. Et comme tu le dis Benjiv, ils sont inclinés vers l'avant donc ça amplifie le phénomène. Je vais voir pour les fixer d'une autre façon. Pour le servo j'ai commander sur fanaticrc ça Servo JX Waterproof 21 Kg/0.16 Sec @ 6.0V Aluminum Case Digital pour Crawler & Buggy V2 - JX/DC5821LV-V2 Il fera très bien l'affaire je pense et il ne coute pas cher. J'ai aussi commander des rétroviseurs en caoutchouc.
