Salut Dawii merci pour ton retour et pour la photo. Néanmoins je le connais déjà très bien, ça faisait un moment que je ne m'étais pas connecté et j'ai lu toutes les pages de ton sujet. Ce qui est fou avec ce modèle est que quelle que soit la préparation, le résultat est toujours beau. Pour le moteur il se trouve que là j'ai un brushless donc je le laisse mais quand je monte un véhicule je mets toujours des moteurs charbon avec un contrôleur 1080 et ça fait très bien le job je trouve.
Merci. C'est vrai que je le trouve super beau aussi mais pour le coup je n'y suis pour rien. C'est un membre du forum qui a fait toute la partie esthétique et notamment la fabrication de la carrosserie en aluminium. La carrosserie a quelques pocs et rayures mais ça fait aussi parti de son charme.
Hello! ha ok, merci C'est clair oui, les brushed couplés à des ESC type 80A font très bien le boulot parfois faut pas (trop) se compliquer la vie. En version Brushless très bien aussi puis c'est pas de ta faute si tu l'as eu comme ça
le wraith est indémodable , moi le mien je l'ai encore mais il a subit une " reconversion " ultime de : à ( ultra4 ) :
merci ... j'ai du mettre de quoi placer une lipo à l'arrière , un poste de pilotage , des phares , etc ,etc , mais j'aime trop le look final perso !!!
En fait est ce que je suis le seul à galérer pour prononcer le nom du modèle ? On dit comment ? Un vraice ?
Moi je dis "vraiff" mais en vrai je n'ai aucune idée de la prononciation. Du coup en parler à l'écrit sur un forum c'est plus pratique.
On va dire le gros machin de chez axial ( ça marchait avant l'avènement des 1/8, 1/6 et même 1/5 qu'on trouve maintenant)
Super ! Je suis sur Grenoble, je roule en général dans le Vercors pour ma part. Ça pourrait être sympa de faire une sortie à plusieurs un de ces 4!
Oui avec plaisir, il y a un groupe sur Grenoble mais souvent ils roulent assez loin. Tu roules avec quoi ?
