Salut, comme tous quasiment j'ai commencé avec un ax10 ARTR : Excepté le traditionnel lestage des roues avant et perçage des jantes tout était d'origine. Une première casse déclencha la fièvre acheteuse : On remplace par du mip plus costaud et pendant qu'on y est on passe les liens inférieurs à l'interieur du chassis, on passe à du 4 link et on investi dans des lipos! Et en bonus des ressorts axial blancs, plus souples. Bon c'est bien gentil de passer aux lipos mais autant être en 3S pour avoir plus de patate! Donc il faut un esc qui peut gere ça : un sidewinder et un bec pour reguler ça... La garde au sol c'est pas ça alors des sedonas et des mousses crawler innovations! *toc toc toc* bonjour c'est le banquier ..... :cht3: Après une sortie où mes bouchons d'amortisseurs n'ont pas arrêtés de s'ouvrir... Je commande des losi avec des ressorts gold. Les 3s c'est bien, mais le moteur, la transmission, et les ponts ils ont du mal à suivre. Après avoir cassé les sorties de boite, montage de sorties renforcées et changement de tous les pignons de la transmission par des modèles en fer à la place du plastique. Les ponts, eux reçoivent des pignons od et ud. Comme j'ai grillé mon servo hitec 645, hop passage au 7954. Le moteur aussi a brulé... on remplace par un HH 45T Et pour faire bonne mesure , je passe au chassis de gatekeeper ! Wooo j'ai le chassis du champion du monde !!!...... Mer** je conduis toujours aussi mal par contre.... Un gros servo c'est bien mais les fusées et porte fusées en plastique ... ben ça tiens pas et j'arrache un bras de fusée... ça tombe bien c'etait un des rares trucs que j'avais pas changé.... Une commande plus tard et réception des porte fusées axial en alu ainsi que des fusées high clearance axial, et pour faire bonne mesure des cvd. je fabrique à l'arrache un protège servo. Depuis j'ai rajouté un slipper ... et des pins renforcés pour les mip et les cvd ainsi que des "beef toobs" commandé à gunnar sur rcc. Plus de problèmes de fiabilité, j'ai rien cassé depuis plusieurs sorties... ça me surprend. L'esc a été changé par un mamba max pro. En version definitive ça donne ça J'avais limité le débattement des losi avec un bout de tube à l’intérieur, mais la perte de garde au sol etait préjudiciable. J'accrochais partout. Je viens de repasser aussi aux ressorts blancs d'origine des losi. Le skid est actuellement à environ 7cm. J'ai aussi enlevé un peu de poids des roues avant, de 225g de plombs par roue je suis passé à 140g depuis que j'ai installé les beef toobs qui ont lestés le pont avant. Bref maintenant que plus rien ne casse il ne me reste plus qu'à profiter et faire du réglage. Accessoirement j'ai passé à la soude toutes les pièces anodisées qu'il me restait, je n'ai plus d'orange sur la voiture. Avec la carro :
et ben y'a eut de l'optimisation (le mot poli pour optionnite aïgue !! :mdr3: ) mais c'est dommage que ta caro descende aussi bas :wink3: et il te manque un set de jantes :blerp3: :blerp3: :blerp3: :mdr3:
Salut, +1 pour la carro . Et très bon choix de chassis :yesd3: Un petit dig peut etre un plus car il augmente grandement les capacitées de franchissement . :wink3: A++
Pour la carro qui descend super bas, disons que je viens de la peindre et que j'attends de voir combien elle va frotter avant de la retailler. Le dig .... j'y ai pensé pendant 6 mois... mais changer de télécommande ,rajouter un servo , un dig... ça commence à faire cher l'investissement. Autant resté en "sportsman" comme ça je justifie que j'ai pas de dig.... et quand je craquerai vraiment je prendrai un MOA :mad3: L'optionnite aigue, je confesse, c'est ce que le medecin a diagnostiqué. Mais j'avais pas le choix !! tout ce qui était pas optionné a cassé. Il me restait 2 solutions : 1 : optionner 2 : conduire plus propre :tadaa3:
j'aime beaucoup l'aspect "chirurgical" des pièces passées à la soude ça colle bien avec le blanc de la carro :yes3: Quand tu veux pour aller rayer ta belle carrosserie :twisted: , afin bien sur, que tu aies un repère pour la découper :ang3:
c'est bon, j'ai rayé la carro à Carro .... Par contre j'ai l'impression que mes lipos ont gonflées... J'ose pas retourner jouer cet aprem avec :/
